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Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) 3.0L 4MATIC+ 9AT AWD (435 HP)

Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) · 2020 - aujourd'hui · Hybride

La Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) 3.0L 4MATIC+ 9AT AWD (435 HP) développe 435 ch et 520 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,0 l/100 km, soit 207 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) 3.0L 4MATIC+ 9AT AWD (435 HP)
Puissance
435 ch
Couple
520 Nm
0–100 0–100
4,6 s
V. max
249 km/h

Coût mensuel de la Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213)

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 197
  • Taxe de circulation Flandre, 15 CV fiscaux, CO2 et norme Euro, 1re immatriculation 2020, décime compris € 99
  • Entretien moyenne Mercedes-AMG × 1,0× km € 36
Total € 332

15.000 km/an · BE

Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.

Calculez votre taxe de circulation →

Performances de la Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) 3.0L 4MATIC+ 9AT AWD (435 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) 3.0L 4MATIC+ 9AT AWD (435 HP) affiche 435 ch (320 kW) à 6.100 tr/min. Le couple atteint 520 Nm à 1.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,6 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Par litre, cela donne 145 ch/l.

Puissance 435 ch (320 kW) · 6.100 tr/min
Couple 520 Nm · 1.800 tr/min
Cylindres 6 (en ligne)
Cylindrée 2.999 cm³
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Accélération 0–100 km/h 4,6 s
Vitesse de pointe 249 km/h
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 9-Speed Automatic Amg Speedshift
Puissance au litre (calculée) 145 ch/l

Taille des pneus et freins de la Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213)

Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Freins de la E-Class

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213)

Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 520 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Couple 520 Nm · 1.800 tr/min
Puissance 435 ch
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 9-Speed Automatic Amg Speedshift

Moteur de la E-Class

Puissance 435 ch
Puissance (kW) 320 kW
Couple 520 Nm
Cylindrée 2.999 cm³
Cylindres L6
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Carburant Hybride

Consommation et émissions de la E-Class

Consommation mixte 9,0 l/100 km
Émissions de CO2 207 g/km

Transmission de la E-Class

Boîte de vitesses 9-Speed Automatic Amg Speedshift
Transmission All Wheel Drive

Avec 435 ch, la Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) 3.0L 4MATIC+ 9AT AWD (435 HP) fait partie des versions hybride de la Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213). Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.

Le 0 à 100 km/h se fait en 4,6 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la E53 AMG T-Modell (S213), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.

La cylindrée est de 2.999 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 520 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

La consommation est de 9,0 l/100 km, pour des émissions de 207 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.

La E53 AMG T-Modell (S213) compte 1 motorisations dans le catalogue de Mercedes-AMG, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la E53 AMG T-Modell (S213) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.

Comment la Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) se situe-t-elle face aux autres ?

La Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) comparée à 4.152 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.

Comment la Mercedes-AMG E53 AMG T-Modell (S213) se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 435 ch 250 ch
mieux que 88%
Couple 520 Nm 388 Nm
mieux que 80%
Vitesse de pointe 249 km/h 222 km/h
mieux que 72%
Accélération 0–100 km/h 4,6 s 7,9 s
mieux que 85%
Consommation mixte 9,0 l/100 km 6,9 l/100 km
mieux que 19%
Émissions de CO2 207 g/km 151 g/km
mieux que 14%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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