Mercedes-Benz E-Class Estate · 2024 - aujourd'hui · Hybride
La Mercedes-Benz E-Class Estate 200 9AT RWD (204 HP) développe 204 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et atteint 232 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,6 l/100 km, soit 173 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mercedes-Benz E-Class Estate 200 9AT RWD (204 HP) développe une puissance de 204 ch (150 kW) à 5.800 tr/min. Le couple maximal est de 320 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,8 s, et la vitesse de pointe atteint 232 km/h. Pour 1.825 kg à vide, chaque cheval porte 8,9 kg. Par litre, le moteur délivre 102 ch/l.
| Puissance | 204 ch (150 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,8 s |
| Vitesse de pointe | 232 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 102 ch/l |
La Mercedes-Benz E-Class Estate 200 9AT RWD (204 HP) mesure 4.948 mm de long, 1.880 mm de large et 1.468 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.962 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.986 mm au-delà des roues. À vide, l’E-Class Estate pèse 1.825 kg et la masse maximale autorisée est de 2.450 kg. Cela laisse 625 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.948 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.468 mm |
| Poids à vide | 1.825 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.450 kg |
| Charge utile (calculée) | 625 kg |
Cette Mercedes-Benz E-Class Estate 200 9AT RWD (204 HP) roule de série sur des pneus en 225/60 R17 sur les deux essieux. Pour 225/60 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 135 mm et un diamètre extérieur de quelque 702 mm. Cette Mercedes-Benz E-Class Estate a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 66,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/60 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 135 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 702 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Mercedes-Benz E-Class Estate 200 9AT RWD (204 HP) pèse 1.825 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 320 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.825 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.450 kg |
| Charge utile (calculée) | 625 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 204 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Mercedes-Benz E-Class Estate 200 9AT RWD (204 HP).
| Empattement | 2.962 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.986 mm |
| Voie avant | 1.364 mm |
| Voie arrière | 1.651 mm |
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 614 l |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Puissance | 204 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 150 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Consommation mixte | 7,6 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 173 g/km |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 204 ch, la Mercedes-Benz E-Class Estate 200 9AT RWD (204 HP) fait partie des versions hybride de la Mercedes-Benz E-Class Estate. Disponible depuis 2024, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,8 s et atteint une vitesse de pointe de 232 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme E-Class Estate, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.999 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 173 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 614 l et le poids à vide est de 1.825 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.948 mm, largeur 1.880 mm, hauteur 1.468 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La E-Class Estate compte 2 motorisations dans le catalogue de Mercedes-Benz, produites depuis 2024 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la E-Class Estate peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mercedes-Benz E-Class Estate comparée à 1.635 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | 296 ch |
mieux que 40%
|
| Couple | 320 Nm | 445 Nm |
mieux que 34%
|
| Vitesse de pointe | 232 km/h | 233 km/h |
mieux que 49%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,8 s | 6,9 s |
mieux que 32%
|
| Consommation mixte | 7,6 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 35%
|
| Émissions de CO2 | 173 g/km | 156 g/km |
mieux que 31%
|
| Volume de coffre | 614 l | 507 l |
mieux que 82%
|
| Poids à vide | 1.825 kg | 1.804 kg |
mieux que 40%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 d 9AT RWD (197 HP) | Hybride | 197 ch | 440 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 5,7 l/100 km | 149 g/km |