Mercedes-Benz E-Klasse Lang (V123) 300 D Lang 4MT RWD (88 HP) est une version diesel de la Mercedes-Benz E-Klasse Lang (V123), équipée de 88 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1977, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 154 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.998 cm³ répartie sur L5 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 172 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le volume de coffre est de 510 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.354 mm, largeur 1.786 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Mercedes-Benz E-Klasse Lang (V123), la base recense 3 motorisations, sur la période 1977 - 1985. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.