Mercedes-Benz GLA (X156) · 2013 - 2017 · Diesel
La Mercedes-Benz GLA (X156) 200 CDI 6MT FWD (136 HP) développe 136 ch et 300 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,0 secondes et atteint 204 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,3 l/100 km, soit 114 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.868 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 27%
Consommation plus économe que 82%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Mercedes-Benz GLA (X156) 200 CDI 6MT FWD (136 HP) développe 136 ch (100 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal est de 300 Nm à 1.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 2.143 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,0 s, et la vitesse de pointe atteint 204 km/h. Avec 1.430 kg à vide, chaque cheval déplace 10,5 kg. Par litre, cela donne 63 ch/l.
| Puissance | 136 ch (100 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 300 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.143 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
Cette Mercedes-Benz GLA (X156) 200 CDI 6MT FWD (136 HP) affiche 4.417 mm de long, 1.803 mm de large et 1.494 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.717 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.430 kg et le poids total autorisé est de 2.020 kg. Cela laisse 590 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.417 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.803 mm |
| Hauteur | 1.494 mm |
| Poids à vide | 1.430 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 590 kg |
La Mercedes-Benz GLA (X156) 200 CDI 6MT FWD (136 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/60 R17 sur les deux essieux. Pour 215/60 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 690 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 690 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Mercedes-Benz GLA (X156) 200 CDI 6MT FWD (136 HP) pèse 1.430 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 300 Nm à 1.400 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.430 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 590 kg |
| Couple | 300 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Mercedes-Benz GLA (X156) 200 CDI 6MT FWD (136 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.717 mm |
| Voie avant | 1.570 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 422 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 100 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindrée | 2.143 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 114 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 136 ch, la Mercedes-Benz GLA (X156) 200 CDI 6MT FWD (136 HP) fait partie des versions diesel de la Mercedes-Benz GLA (X156). Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,0 s et atteint une vitesse de pointe de 204 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme GLA (X156), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.143 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 300 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,3 l/100 km, pour des émissions de 114 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 422 l de coffre et un poids à vide de 1.430 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.417 mm, largeur 1.803 mm, hauteur 1.494 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La GLA (X156) était proposée au lancement à partir de € 29.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La GLA (X156) compte 11 motorisations dans le catalogue de Mercedes-Benz, produites depuis 2013 - 2017. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la GLA (X156) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mercedes-Benz GLA (X156) comparée à 7.606 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 207 ch |
mieux que 30%
|
| Couple | 300 Nm | 336 Nm |
mieux que 46%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 213 km/h |
mieux que 45%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s | 9,0 s |
mieux que 35%
|
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 86%
|
| Émissions de CO2 | 114 g/km | 150 g/km |
mieux que 79%
|
| Volume de coffre | 422 l | 460 l |
mieux que 43%
|
| Poids à vide | 1.430 kg | 1.576 kg |
mieux que 63%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180 CDI 6MT FWD (109 HP) | Diesel | 110 ch | 260 Nm | 12,0 s | 190 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 180 CDI 7AT FWD (109 HP) | Diesel | 110 ch | 260 Nm | 12,0 s | 190 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 200 CDI 4MATIC 7AT AWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 300 Nm | 9,9 s | 200 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 200 CDI 7AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 300 Nm | 9,5 s | 209 km/h | 4,6 l/100 km | 114 g/km | |
| 200 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 249 Nm | 8,9 s | 216 km/h | 5,9 l/100 km | 137 g/km | |
| 200 7AT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 249 Nm | 8,8 s | 216 km/h | 5,8 l/100 km | 135 g/km | |
| 220 CDI 4MATIC 7AT AWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 350 Nm | 8,3 s | 216 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 220 CDI 7AT FWD (170 HP) | Diesel | 170 ch | 350 Nm | 8,3 s | 216 km/h | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 250 4MATIC 7AT AWD (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,1 s | 235 km/h | 6,6 l/100 km | 151 g/km | |
| 250 7AT FWD (211 HP) | Essence | 211 ch | 350 Nm | 7,6 s | 209 km/h | 13,8 l/100 km | — |