Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08) · 1928 - 1939 · Essence
La Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08) 460 K développe 80 ch et 238 Nm. La consommation mixte annoncée est de 25,0 l/100 km, soit 595 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08) 460 K développe une puissance de 80 ch (59 kW) à 3.400 tr/min. Le couple maximal est de 238 Nm à 1.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 4.622 cm³. La vitesse de pointe atteint 100 km/h. Pour 2.150 kg à vide, chaque cheval déplace 26,9 kg. Par litre, le moteur délivre 17 ch/l.
| Puissance | 80 ch (59 kW) · 3.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 238 Nm · 1.200 tr/min |
| Cylindres | 8 (en ligne) |
| Cylindrée | 4.622 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 100 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 26,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 17 ch/l |
De la Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08) 460 K, voici les mesures suivantes : longueur 4.950 mm, largeur 1.760 mm. Entre les essieux, on compte 3.429 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.521 mm au-delà des essieux. À vide, la Typ Nurburg Sport Roadster (W08) pèse 2.150 kg.
| Longueur | 4.950 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Poids à vide | 2.150 kg |
|---|
Sur les deux essieux, la Typ Nurburg Sport Roadster (W08) freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 6.50-20 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Typ Nurburg Sport Roadster (W08), le poids compte avant tout : cette Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08) 460 K pèse 2.150 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 238 Nm à 1.200 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.150 kg |
|---|---|
| Couple | 238 Nm · 1.200 tr/min |
| Puissance | 80 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08) 460 K.
| Empattement | 3.429 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.521 mm |
| Voie avant | 1.425 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.425 mm |
| Puissance | 80 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 59 kW |
| Couple | 238 Nm |
| Cylindrée | 4.622 cm³ |
| Cylindres | L8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 25,0 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 595 g/km |
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08) 460 K est une version essence de la Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08), équipée de 80 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1928, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 100 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
La cylindrée est de 4.622 cm³, sur un bloc L8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 238 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 25,0 l/100 km, pour des émissions de 595 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 2.150 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.950 mm, largeur 1.760 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08), la base recense 1 motorisations, sur la période 1928 - 1939. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mercedes-Benz Typ Nurburg Sport Roadster (W08) comparée à 83 versions d'autres voitures de la période 1925–1931.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 80 ch | 120 ch |
mieux que 28%
|
| Vitesse de pointe | 100 km/h | 134 km/h |
mieux que 16%
|
| Consommation mixte | 25,0 l/100 km | 24,4 l/100 km |
mieux que 51%
|
| Émissions de CO2 | 595 g/km | 591 g/km |
mieux que 52%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.