MG F · 1995 - aujourd'hui · Essence
La MG F 1.8i 5MT (120 HP) développe 120 ch et 152 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et atteint 198 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,4 l/100 km, soit 170 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La MG F 1.8i 5MT (120 HP) affiche 120 ch (88 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 152 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.796 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 9,2 s, et la vitesse de pointe atteint 198 km/h. Avec 1.035 kg à vide, chaque cheval porte 8,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 67 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 152 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.796 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 198 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
Cette MG F 1.8i 5MT (120 HP) affiche 3.914 mm de long, 1.628 mm de large et 1.260 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.375 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.539 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.035 kg et le poids total autorisé est de 1.320 kg. Il reste donc 285 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 3.914 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.628 mm |
| Hauteur | 1.260 mm |
| Poids à vide | 1.035 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.320 kg |
| Charge utile (calculée) | 285 kg |
La MG F 1.8i 5MT (120 HP) roule de série sur des pneus en 185/55 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 185/55 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 102 mm et un diamètre extérieur d’environ 585 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/55 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 102 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 585 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la MG F 1.8i 5MT (120 HP) pèse 1.035 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 152 Nm à 3.000 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.035 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.320 kg |
| Charge utile (calculée) | 285 kg |
| Couple | 152 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la MG F 1.8i 5MT (120 HP).
| Empattement | 2.375 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.539 mm |
| Voie avant | 1.400 mm |
| Voie arrière | 1.410 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 210 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 152 Nm |
| Cylindrée | 1.796 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 10,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 170 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 120 ch, la MG F 1.8i 5MT (120 HP) fait partie des versions essence de la MG F. Disponible depuis 1995, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,2 s et atteint une vitesse de pointe de 198 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme F, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.796 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 152 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 170 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 210 l et le poids à vide est de 1.035 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.914 mm, largeur 1.628 mm, hauteur 1.260 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La F compte 3 motorisations dans le catalogue de MG, produites depuis 1995 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la F peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La MG F comparée à 3.128 versions d'autres voitures de la période 1992–1998.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 144 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 152 Nm | 219 Nm |
mieux que 28%
|
| Vitesse de pointe | 198 km/h | 196 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 11,3 s |
mieux que 73%
|
| Consommation mixte | 7,4 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 68%
|
| Émissions de CO2 | 170 g/km | 209 g/km |
mieux que 75%
|
| Volume de coffre | 210 l | 449 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.035 kg | 1.323 kg |
mieux que 84%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8i VVC 5MT (145 HP) | Essence | 145 ch | 174 Nm | 7,7 s | 209 km/h | 7,8 l/100 km | 189 g/km | |
| 1.8L SE Trophy 5MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 174 Nm | 7,0 s | 220 km/h | 7,8 l/100 km | 179 g/km |