MG MG6 GT · 2011 - aujourd'hui · Essence
La MG MG6 GT 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) développe 160 ch et 216 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint 193 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,0 l/100 km, soit 174 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La MG MG6 GT 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) affiche 160 ch (118 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 216 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.796 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 8,4 s, et la vitesse de pointe atteint 193 km/h. Avec 1.485 kg à vide, chaque cheval porte 9,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 89 ch/l.
| Puissance | 160 ch (118 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 216 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.796 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s |
| Vitesse de pointe | 193 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Manual Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 89 ch/l |
Cette MG MG6 GT 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) affiche 4.651 mm de long, 1.826 mm de large et 1.473 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.705 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.946 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.485 kg, la masse maximale autorisée est de 2.040 kg. Il reste donc 555 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.651 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.826 mm |
| Hauteur | 1.473 mm |
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
Cette MG MG6 GT 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) roule d’origine sur des pneus en 225/45 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 225/45 R18, 225 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 101 mm et un diamètre extérieur d’environ 659 mm. Pour freiner, la MG6 GT utilise des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 659 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques pleins |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la MG MG6 GT 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) pèse 1.485 kg à vide et peut peser 2.040 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 216 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
| Couple | 216 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 160 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Manual Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la MG MG6 GT 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP).
| Empattement | 2.705 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.946 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.554 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 498 l |
| Puissance | 160 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 118 kW |
| Couple | 216 Nm |
| Cylindrée | 1.796 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 7,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 174 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Manual Speed |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 160 ch, la MG MG6 GT 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) fait partie des versions essence de la MG MG6 GT. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,4 s et atteint une vitesse de pointe de 193 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme MG6 GT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.796 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 216 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,0 l/100 km, pour des émissions de 174 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 498 l de coffre et un poids à vide de 1.485 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.651 mm, largeur 1.826 mm, hauteur 1.473 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La MG6 GT compte 2 motorisations dans le catalogue de MG, produites depuis 2011 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la MG6 GT peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La MG MG6 GT comparée à 8.258 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 160 ch | 200 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 216 Nm | 322 Nm |
mieux que 27%
|
| Vitesse de pointe | 193 km/h | 211 km/h |
mieux que 35%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s | 9,2 s |
mieux que 59%
|
| Consommation mixte | 7,0 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 38%
|
| Émissions de CO2 | 174 g/km | 160 g/km |
mieux que 27%
|
| Volume de coffre | 498 l | 466 l |
mieux que 66%
|
| Poids à vide | 1.485 kg | 1.552 kg |
mieux que 54%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L DTi FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 8,9 s | 193 km/h | 4,4 l/100 km | 139 g/km |