MG MG6 Magnette · 2011 - aujourd'hui · Essence
La MG MG6 Magnette 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) développe 160 ch et 216 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et atteint 193 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,2 l/100 km, soit 174 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette MG MG6 Magnette 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) affiche 160 ch (118 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 216 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.796 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 8,4 s; la vitesse de pointe est de 193 km/h. Pour 1.485 kg à vide, chaque cheval déplace 9,3 kg. Par litre, cela donne 89 ch/l.
| Puissance | 160 ch (118 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 216 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.796 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s |
| Vitesse de pointe | 193 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 89 ch/l |
Cette MG MG6 Magnette 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) affiche 4.651 mm de long, 1.826 mm de large et 1.473 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.705 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.946 mm au-delà des essieux. À vide, la MG6 Magnette pèse 1.485 kg et la masse maximale autorisée est de 2.040 kg. Cela laisse 555 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.651 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.826 mm |
| Hauteur | 1.473 mm |
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
La MG MG6 Magnette 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 225/45 R18 sur les deux essieux. Dans 225/45 R18, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 101 mm et un diamètre extérieur de quelque 659 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 659 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques pleins |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la MG MG6 Magnette 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) pèse 1.485 kg à vide et peut peser 2.040 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 216 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
| Couple | 216 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 160 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la MG MG6 Magnette 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP).
| Empattement | 2.705 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.946 mm |
| Voie avant | 1.557 mm |
| Voie arrière | 1.554 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 150 mm |
| Volume du coffre | 473 l |
| Puissance | 160 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 118 kW |
| Couple | 216 Nm |
| Cylindrée | 1.796 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 174 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
MG MG6 Magnette 1.8L TCI 5MT FWD (160 HP) est une version essence de la MG MG6 Magnette, équipée de 160 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2011, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,4 s, pour une vitesse de pointe de 193 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la MG6 Magnette, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.796 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 216 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,2 l/100 km, pour des émissions de 174 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 473 l de coffre et un poids à vide de 1.485 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.651 mm, largeur 1.826 mm, hauteur 1.473 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme MG MG6 Magnette, la base recense 2 motorisations, sur la période 2011 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La MG MG6 Magnette comparée à 8.258 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 160 ch | 200 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 216 Nm | 322 Nm |
mieux que 27%
|
| Vitesse de pointe | 193 km/h | 211 km/h |
mieux que 35%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,4 s | 9,2 s |
mieux que 59%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 51%
|
| Émissions de CO2 | 174 g/km | 160 g/km |
mieux que 27%
|
| Volume de coffre | 473 l | 466 l |
mieux que 58%
|
| Poids à vide | 1.485 kg | 1.552 kg |
mieux que 54%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L DTi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 8,9 s | 193 km/h | 4,4 l/100 km | 139 g/km |