MG ZT-T · 2001 - 2004 · Diesel
La MG ZT-T 2.0L CDTi 5MT (131 HP) développe 131 ch et 300 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et atteint 192 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,8 l/100 km, soit 163 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette MG ZT-T 2.0L CDTi 5MT (131 HP) développe 131 ch (96 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 300 Nm à 1.900 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.951 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,3 s; la vitesse de pointe est de 192 km/h. Avec 1.560 kg à vide, chaque cheval déplace 11,9 kg. Par litre, cela donne 67 ch/l.
| Puissance | 131 ch (96 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 300 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.951 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s |
| Vitesse de pointe | 192 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 67 ch/l |
Cette MG ZT-T 2.0L CDTi 5MT (131 HP) mesure 4.793 mm de long, 1.778 mm de large et 1.471 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.746 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.047 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.560 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.090 kg. Cela laisse 530 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.793 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.778 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.090 kg |
| Charge utile (calculée) | 530 kg |
La MG ZT-T 2.0L CDTi 5MT (131 HP) est montée de série sur des pneus en 225/45 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 225/45 R18, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 101 mm et un diamètre extérieur de quelque 659 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 659 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la MG ZT-T 2.0L CDTi 5MT (131 HP) pèse 1.560 kg à vide et peut peser 2.090 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 300 Nm à 1.900 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.560 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.090 kg |
| Charge utile (calculée) | 530 kg |
| Couple | 300 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 131 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la MG ZT-T 2.0L CDTi 5MT (131 HP).
| Empattement | 2.746 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.047 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.501 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 399 l |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 131 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindrée | 1.951 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 65 l |
| Consommation mixte | 5,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 163 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
MG ZT-T 2.0L CDTi 5MT (131 HP) est une version diesel de la MG ZT-T, équipée de 131 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2001, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,3 s, pour une vitesse de pointe de 192 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la ZT-T, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.951 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 300 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,8 l/100 km, pour des émissions de 163 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 399 l de coffre et un poids à vide de 1.560 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.793 mm, largeur 1.778 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme MG ZT-T, la base recense 4 motorisations, sur la période 2001 - 2004. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La MG ZT-T comparée à 5.109 versions d'autres voitures de la période 1998–2004.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 163 ch |
mieux que 42%
|
| Couple | 300 Nm | 254 Nm |
mieux que 70%
|
| Vitesse de pointe | 192 km/h | 202 km/h |
mieux que 42%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s | 10,5 s |
mieux que 36%
|
| Consommation mixte | 5,8 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 84%
|
| Émissions de CO2 | 163 g/km | 201 g/km |
mieux que 70%
|
| Volume de coffre | 399 l | 500 l |
mieux que 40%
|
| Poids à vide | 1.560 kg | 1.414 kg |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L 5MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 215 Nm | 9,4 s | 209 km/h | 8,1 l/100 km | 194 g/km | |
| 2.5L V6 5AT (180 HP) | Essence | 180 ch | 240 Nm | 10,2 s | 206 km/h | 11,1 l/100 km | 264 g/km | |
| 2.5L V6 (190 HP) | Essence | 190 ch | 245 Nm | 7,7 s | 220 km/h | 9,8 l/100 km | 235 g/km |