Mitsubishi L200/Triton Double Cab · 2005 - aujourd'hui · Diesel
La Mitsubishi L200/Triton Double Cab 2.5L DI-D 6MT RWD (136 HP) développe 136 ch et 321 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,6 secondes et atteint 166 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mitsubishi L200/Triton Double Cab 2.5L DI-D 6MT RWD (136 HP) développe 136 ch (100 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 321 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 2.477 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 14,6 s, et la vitesse de pointe atteint 166 km/h. Avec 1.870 kg à vide, chaque cheval porte 13,8 kg. Par litre, le moteur délivre 55 ch/l.
| Puissance | 136 ch (100 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 321 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.477 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 14,6 s |
| Vitesse de pointe | 166 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 55 ch/l |
La Mitsubishi L200/Triton Double Cab 2.5L DI-D 6MT RWD (136 HP) mesure 5.110 mm de long, 1.801 mm de large et 1.869 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.000 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.110 mm au-delà des roues. À vide, la L200/Triton Double Cab pèse 1.870 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.800 kg. Il reste donc 930 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 5.110 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.801 mm |
| Hauteur | 1.869 mm |
| Poids à vide | 1.870 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.800 kg |
| Charge utile (calculée) | 930 kg |
Cette Mitsubishi L200/Triton Double Cab 2.5L DI-D 6MT RWD (136 HP) roule d’origine sur des pneus en 245/70 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 245/70 R16, 245 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 172 mm et un diamètre extérieur de quelque 750 mm. Cette Mitsubishi L200/Triton Double Cab a un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 245/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 172 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 750 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la L200/Triton Double Cab, le poids compte en premier : cette Mitsubishi L200/Triton Double Cab 2.5L DI-D 6MT RWD (136 HP) pèse 1.870 kg à vide et peut peser 2.800 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 321 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.870 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.800 kg |
| Charge utile (calculée) | 930 kg |
| Couple | 321 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Mitsubishi L200/Triton Double Cab 2.5L DI-D 6MT RWD (136 HP).
| Empattement | 3.000 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.110 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.514 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 206 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,46 |
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 100 kW |
| Couple | 321 Nm |
| Cylindrée | 2.477 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 7,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 136 ch, la Mitsubishi L200/Triton Double Cab 2.5L DI-D 6MT RWD (136 HP) fait partie des versions diesel de la Mitsubishi L200/Triton Double Cab. Disponible depuis 2005, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,6 s, pour une vitesse de pointe de 166 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la L200/Triton Double Cab, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.477 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 321 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.870 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.110 mm, largeur 1.801 mm, hauteur 1.869 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La L200/Triton Double Cab compte 4 motorisations dans le catalogue de Mitsubishi, produites depuis 2005 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la L200/Triton Double Cab peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mitsubishi L200/Triton Double Cab comparée à 7.193 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 181 ch |
mieux que 36%
|
| Couple | 321 Nm | 284 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 166 km/h | 206 km/h |
mieux que 7%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,6 s | 9,9 s |
mieux que 5%
|
| Consommation mixte | 7,5 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 49%
|
| Poids à vide | 1.870 kg | 1.476 kg |
mieux que 11%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L DI-D 5MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 247 Nm | — | — | — | — | |
| 3.2L DI-D 5MT RWD (165 HP) | Diesel | 165 ch | 351 Nm | — | — | — | — | |
| 3.5L V6 4AT AWD (178 HP) | Essence | 178 ch | 295 Nm | — | — | 12,8 l/100 km | 304 g/km |