Mitsubishi Lancer Evolution I · 1992 - 1994 · Essence
La Mitsubishi Lancer Evolution I 2.0L 16V Turbo 5MT (250 HP) développe 250 ch et 309 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mitsubishi Lancer Evolution I 2.0L 16V Turbo 5MT (250 HP) affiche 250 ch (184 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 309 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. La vitesse de pointe est de 180 km/h. Pour 1.240 kg à vide, chaque cheval porte 5,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 125 ch/l.
| Puissance | 250 ch (184 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 309 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
Cette Mitsubishi Lancer Evolution I 2.0L 16V Turbo 5MT (250 HP) mesure 4.310 mm de long, 1.694 mm de large et 1.394 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.499 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.811 mm au-delà des roues. Sans charge, la Lancer Evolution I pèse 1.240 kg.
| Longueur | 4.310 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.694 mm |
| Hauteur | 1.394 mm |
| Poids à vide | 1.240 kg |
|---|
Pour freiner, la Lancer Evolution I utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Mitsubishi Lancer Evolution I 2.0L 16V Turbo 5MT (250 HP) pèse 1.240 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 309 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.240 kg |
|---|---|
| Couple | 309 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 250 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Mitsubishi Lancer Evolution I 2.0L 16V Turbo 5MT (250 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.811 mm |
| Voie avant | 1.450 mm |
| Voie arrière | 1.461 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 150 mm |
| Puissance | 250 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 184 kW |
| Couple | 309 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Mitsubishi Lancer Evolution I 2.0L 16V Turbo 5MT (250 HP) est une version essence de la Mitsubishi Lancer Evolution I, équipée de 250 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1992, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 180 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 309 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.240 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.310 mm, largeur 1.694 mm, hauteur 1.394 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Mitsubishi Lancer Evolution I, la base recense 1 motorisations, sur la période 1992 - 1994. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mitsubishi Lancer Evolution I comparée à 2.320 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | 139 ch |
mieux que 92%
|
| Couple | 309 Nm | 208 Nm |
mieux que 87%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 193 km/h |
mieux que 37%
|
| Poids à vide | 1.240 kg | 1.301 kg |
mieux que 51%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.