| Longueur | 4.409 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.869 mm |
| Hauteur | 1.311 mm |
| Empattement | 2.550 mm |
| Poids à vide | 1.500 kg – 1.556 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.800 kg |
| Volume du coffre | 235 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
Nissan 370Z
2008 - aujourd'hui
La Nissan 370Z compte 14 motorisations dans la base de données, réparties sur 7 générations, sur la période 2008 - aujourd'hui. Côté puissance, la 370Z couvre une plage de 328 ch à 354 ch. La version la plus rapide de la 370Z passe de 0 à 100 km/h en 5,2 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 261 km/h. La 370Z est proposée en essence, avec des transmissions propulsion selon la version.
- Puissance
- 328 ch – 354 ch
- V. max
- 261 km/h
- 0–100 0–100
- 5,2 s
- Motorisations
- 14
- Carburant
- Essence
Contrôle avant achat Nissan 370Z
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
Générations et variantes de carrosserie
7 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Nissan 370z Nismo 2014 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x114.3 · alésage central 66,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 6MT RWD (344 HP) | Essence | 344 ch | 371 Nm | 5,2 s | 249 km/h | 10,6 l/100 km | 248 g/km | |
| 3.7L V6 7AT RWD (344 HP) | Essence | 344 ch | 371 Nm | 5,2 s | 249 km/h | 11,2 l/100 km | — |
Nissan 370z Nismo 2013 - 2014
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x114.3 · alésage central 66,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 6MT (350 HP) | Essence | 354 ch | 371 Nm | 5,4 s | 261 km/h | 10,6 l/100 km | 248 g/km |
Nissan 370Z Roadster 2012 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x114.3 · alésage central 66,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 V6 6MT (333 HP) | Essence | 333 ch | 363 Nm | 5,5 s | 249 km/h | 11,2 l/100 km | 262 g/km | |
| 3.7 V6 7AT (333 HP) | Essence | 333 ch | 363 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 10,9 l/100 km | 254 g/km |
Nissan 370Z Coupe 2012 - aujourd'hui
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x114.3 · alésage central 66,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 V6 6MT (333 HP) | Essence | 333 ch | 363 Nm | 5,3 s | 249 km/h | 10,5 l/100 km | 248 g/km | |
| 3.7 V6 7AT (333 HP) | Essence | 333 ch | 363 Nm | 5,6 s | 249 km/h | 10,4 l/100 km | 248 g/km |
Nissan 370Z Roadster 2009 - 2012
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x114.3 · alésage central 66,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 6MT (328 HP) | Essence | 328 ch | 363 Nm | 5,5 s | 249 km/h | 11,2 l/100 km | 262 g/km | |
| 3.7L V6 7AT (328 HP) | Essence | 328 ch | 363 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 10,9 l/100 km | 254 g/km |
Nissan 370z Nismo 2009 - 2012
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x114.3 · alésage central 66,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7l 6MT (350 HP) | Essence | 354 ch | 371 Nm | 5,4 s | 261 km/h | 11,2 l/100 km | 248 g/km |
Nissan 370Z 2008 - 2012
4 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x114.3 · alésage central 66,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 6MT (328 HP) | Essence | 328 ch | 363 Nm | 5,3 s | 249 km/h | 10,6 l/100 km | 248 g/km | |
| 3.7L V6 7AT (328 HP) | Essence | 328 ch | 363 Nm | 5,6 s | 249 km/h | 10,5 l/100 km | 245 g/km | |
| 3.7L V6 6MT (330 HP) | Essence | 330 ch | 366 Nm | 5,3 s | 249 km/h | 10,5 l/100 km | 248 g/km | |
| 3.7L V6 7AT (330 HP) | Essence | 330 ch | 366 Nm | 5,6 s | 249 km/h | 10,4 l/100 km | 248 g/km |
Dimensions et poids de la Nissan 370z Nismo
Selon la version, la Nissan 370z Nismo mesure 4.409 mm de long, 1.869 mm de large et 1.311 mm de haut.
La Nissan 370z Nismo est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Nissan 370z Nismo, comparée à 7.636 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 344 ch | 210 ch |
mieux que 87%
|
| Couple | 371 Nm | 339 Nm |
mieux que 66%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 214 km/h |
mieux que 80%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 8,8 s |
mieux que 88%
|
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 8%
|
| Émissions de CO2 | 248 g/km | 147 g/km |
mieux que 5%
|
| Volume de coffre | 235 l | 461 l |
mieux que 7%
|
| Poids à vide | 1.528 kg | 1.571 kg |
mieux que 48%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la 370Z
La Nissan 370Z compte 14 motorisations dans la base de données, réparties sur 7 générations, sur la période 2008 - aujourd'hui. Chaque génération dispose de sa propre section plus haut, avec toutes ses motorisations et leur fiche technique.
Côté puissance, la 370Z couvre une plage de 328 ch à 354 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.
La version la plus rapide de la 370Z passe de 0 à 100 km/h en 5,2 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 261 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
La 370Z est proposée en essence, avec des transmissions propulsion selon la version. Toutes les combinaisons de motorisation et de transmission ne sont pas disponibles sur chaque version ; le tableau plus bas le précise motorisation par motorisation. Cette diversité de carburants et de transmissions permet au modèle de s'adresser à différents profils d'usage.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 10,4 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la 370Z consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Le volume de coffre atteint jusqu'à 235 l selon la version et la carrosserie choisies. Sur ce plan pratique aussi, la 370Z se compare aux autres modèles listés plus bas sur cette page. Le volume de coffre varie souvent selon la carrosserie, même au sein d'un même modèle.
Cette page rassemble les données constructeur de chaque génération et motorisation de la 370Z suivie par AutoData.be. Là où un chiffre manque, il est volontairement laissé vide plutôt qu'estimé — les générations et leurs motorisations figurent plus haut sur cette page.