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Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP)

Oldsmobile Aurora · 1995 - aujourd'hui · Essence

La Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP) développe 254 ch et 353 Nm.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP)
Puissance
254 ch
Couple
353 Nm
V. max
217 km/h

Coût mensuel de la Oldsmobile Aurora

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 394
  • Entretien moyenne Oldsmobile × 1,0× km € 36
Total € 430

15.000 km/an · BE

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Performances de la Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP) développe 254 ch (186 kW) à 5.600 tr/min. Le couple maximal atteint 353 Nm à 4.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 3.995 cm³. La vitesse de pointe est de 217 km/h. Pour 1.737 kg à vide, chaque cheval porte 6,8 kg. Par litre, cela donne 64 ch/l.

Puissance 254 ch (186 kW) · 5.600 tr/min
Couple 353 Nm · 4.400 tr/min
Cylindres 8 (en V)
Cylindrée 3.995 cm³
Alimentation Multipoint Injection
Vitesse de pointe 217 km/h
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 4-Speed Automatic
Rapport poids/puissance (calculé) 6,8 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 64 ch/l

Dimensions et poids de la Oldsmobile Aurora

L’Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP) mesure 5.217 mm de long, 1.890 mm de large et 1.407 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.891 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.326 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.737 kg.

Gabarit de la Oldsmobile Aurora

Longueur 5.217 mm
Largeur 1.890 mm
Hauteur 1.407 mm

Poids de la Aurora

Poids à vide 1.737 kg
Dimensions de la Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP) : longueur 5.217 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.407 mm

Taille des pneus et freins de la Oldsmobile Aurora

Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Freins de la Aurora

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Oldsmobile Aurora

Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Aurora, le poids compte en premier : cette Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP) pèse 1.737 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 353 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Poids à vide 1.737 kg
Couple 353 Nm · 4.400 tr/min
Puissance 254 ch
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses 4-Speed Automatic

Autres dimensions et mesures de la Oldsmobile Aurora

En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de l’Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP).

Empattement 2.891 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 2.326 mm
Voie avant 1.588 mm
Voie arrière 1.590 mm
Garde au sol 150 mm
Coefficient de traînée (Cx) 0,32

Moteur de la Aurora

Puissance 254 ch
Puissance (kW) 186 kW
Couple 353 Nm
Cylindrée 3.995 cm³
Cylindres V8
Alimentation Multipoint Injection
Carburant Essence

Consommation et émissions de la Aurora

Consommation mixte 18,0 l/100 km

Transmission de la Aurora

Boîte de vitesses 4-Speed Automatic
Transmission Front Wheel Drive

Oldsmobile Aurora 4.0L V8 4AT (250 HP) est une version essence de la Oldsmobile Aurora, équipée de 254 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1995, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

La vitesse de pointe de cette version est de 217 km/h. Le constructeur ne communique pas de temps 0 à 100 km/h officiel pour cette motorisation, ce chiffre n'apparaît donc pas ici plutôt que d'être approximé.

La cylindrée est de 3.995 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 353 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.

Cette version pèse 1.737 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.

La carrosserie mesure longueur 5.217 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.407 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.

Dans la gamme Oldsmobile Aurora, la base recense 1 motorisations, sur la période 1995 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Oldsmobile Aurora se situe-t-elle face aux autres ?

La Oldsmobile Aurora comparée à 3.130 versions d'autres voitures de la période 1992–1998.

Comment la Oldsmobile Aurora se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 254 ch 144 ch
mieux que 92%
Couple 353 Nm 219 Nm
mieux que 91%
Vitesse de pointe 217 km/h 196 km/h
mieux que 77%
Consommation mixte 18,0 l/100 km 8,7 l/100 km
mieux que 1%
Poids à vide 1.737 kg 1.323 kg
mieux que 8%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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