Peugeot 106 Rallye · 1993 - 1996 · Essence
La Peugeot 106 Rallye 1.3L 5MT (101 HP) développe 101 ch et 108 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,8 l/100 km, soit 186 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 106 Rallye 1.3L 5MT (101 HP) affiche 101 ch (74 kW) à 7.200 tr/min. Le couple est de 108 Nm à 5.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.294 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,3 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Pour 816 kg à vide, chaque cheval déplace 8,1 kg. Par litre, cela donne 78 ch/l.
| Puissance | 101 ch (74 kW) · 7.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 108 Nm · 5.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.294 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 78 ch/l |
La Peugeot 106 Rallye 1.3L 5MT (101 HP) affiche 3.561 mm de long, 1.610 mm de large et 1.359 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.380 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.181 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 816 kg et le poids total autorisé atteint 1.250 kg. Cela laisse 434 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 3.561 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.610 mm |
| Hauteur | 1.359 mm |
| Poids à vide | 816 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.250 kg |
| Charge utile (calculée) | 434 kg |
Cette Peugeot 106 Rallye 1.3L 5MT (101 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 165/60 R14 sur les deux essieux. Pour 165/60 R14, 165 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 99 mm et un diamètre extérieur d’environ 554 mm. Pour freiner, la 106 Rallye dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165/60 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 99 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 554 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Peugeot 106 Rallye 1.3L 5MT (101 HP) pèse 816 kg à vide et peut peser 1.250 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 108 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 816 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.250 kg |
| Charge utile (calculée) | 434 kg |
| Couple | 108 Nm · 5.400 tr/min |
| Puissance | 101 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 106 Rallye 1.3L 5MT (101 HP).
| Empattement | 2.380 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.181 mm |
| Voie avant | 1.379 mm |
| Voie arrière | 1.321 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 215 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 101 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 108 Nm |
| Cylindrée | 1.294 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 7,8 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 186 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 106 Rallye 1.3L 5MT (101 HP) est une version essence de la Peugeot 106 Rallye, équipée de 101 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1993, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,3 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 106 Rallye, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.294 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 108 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 186 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 215 l et le poids à vide est de 816 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.561 mm, largeur 1.610 mm, hauteur 1.359 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 106 Rallye, la base recense 1 motorisations, sur la période 1993 - 1996. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 106 Rallye comparée à 2.560 versions d'autres voitures de la période 1990–1996.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 101 ch | 140 ch |
mieux que 31%
|
| Couple | 108 Nm | 211 Nm |
mieux que 6%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 194 km/h |
mieux que 48%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s | 11,5 s |
mieux que 62%
|
| Consommation mixte | 7,8 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 62%
|
| Émissions de CO2 | 186 g/km | 212 g/km |
mieux que 61%
|
| Volume de coffre | 215 l | 444 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 816 kg | 1.310 kg |
mieux que 98%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.