Peugeot 205 T16 · 1984 - 1985 · Essence
La Peugeot 205 T16 1.8L 16V Turbo 5MT (200 HP) développe 200 ch et 255 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes et atteint 209 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Peugeot 205 T16 1.8L 16V Turbo 5MT (200 HP) développe une puissance de 200 ch (147 kW) à 6.750 tr/min. Le couple maximal atteint 255 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.775 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,0 s; la vitesse de pointe est de 209 km/h. Avec 1.145 kg à vide, chaque cheval déplace 5,7 kg. Par litre, cela donne 113 ch/l.
| Puissance | 200 ch (147 kW) · 6.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 255 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.775 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 113 ch/l |
Cette Peugeot 205 T16 1.8L 16V Turbo 5MT (200 HP) affiche 3.820 mm de long, 1.699 mm de large et 1.354 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.540 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.280 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 205 T16 pèse 1.145 kg.
| Longueur | 3.820 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.699 mm |
| Hauteur | 1.354 mm |
| Poids à vide | 1.145 kg |
|---|
Côté freinage, la 205 T16 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 210/55 X 390 |
|---|
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Peugeot 205 T16 1.8L 16V Turbo 5MT (200 HP) pèse 1.145 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 255 Nm à 4.000 tr/min, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.145 kg |
|---|---|
| Couple | 255 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Peugeot 205 T16 1.8L 16V Turbo 5MT (200 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.430 mm |
| Voie arrière | 1.430 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 215 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 255 Nm |
| Cylindrée | 1.775 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 200 ch, la Peugeot 205 T16 1.8L 16V Turbo 5MT (200 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 205 T16. Disponible depuis 1984, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,0 s et atteint une vitesse de pointe de 209 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 205 T16, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.775 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 255 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 215 l et le poids à vide est de 1.145 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.820 mm, largeur 1.699 mm, hauteur 1.354 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 205 T16 compte 1 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1984 - 1985. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 205 T16 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 205 T16 comparée à 1.043 versions d'autres voitures de la période 1981–1987.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 119 ch |
mieux que 90%
|
| Couple | 255 Nm | 181 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 183 km/h |
mieux que 81%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s | 12,3 s |
mieux que 99%
|
| Volume de coffre | 215 l | 444 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.145 kg | 1.144 kg |
mieux que 47%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.