Peugeot 206 RC · 2003 - 2006 · Essence
La Peugeot 206 RC 2.0L 5MT (177 HP) développe 177 ch et 202 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et atteint 225 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,6 l/100 km, soit 204 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 206 RC 2.0L 5MT (177 HP) affiche 177 ch (130 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 202 Nm à 4.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,4 s, et la vitesse de pointe atteint 225 km/h. Avec 1.059 kg à vide, chaque cheval déplace 6,0 kg. Par litre, cela donne 89 ch/l.
| Puissance | 177 ch (130 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 202 Nm · 4.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,4 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 89 ch/l |
Cette Peugeot 206 RC 2.0L 5MT (177 HP) affiche 3.840 mm de long, 1.669 mm de large et 1.430 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.441 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.399 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.059 kg et le poids total autorisé est de 1.550 kg. Il reste donc 491 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.840 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.669 mm |
| Hauteur | 1.430 mm |
| Poids à vide | 1.059 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.550 kg |
| Charge utile (calculée) | 491 kg |
Cette Peugeot 206 RC 2.0L 5MT (177 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 205/40 R17. Dans 205/40 R17, 205 correspond à la largeur en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 596 mm. Cette Peugeot 206 RC utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/40 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 596 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 206 RC, le poids compte avant tout : la Peugeot 206 RC 2.0L 5MT (177 HP) pèse 1.059 kg à vide et peut peser 1.550 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 202 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.059 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.550 kg |
| Charge utile (calculée) | 491 kg |
| Couple | 202 Nm · 4.750 tr/min |
| Puissance | 177 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 206 RC 2.0L 5MT (177 HP).
| Empattement | 2.441 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.399 mm |
| Voie avant | 1.440 mm |
| Voie arrière | 1.430 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 246 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 177 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 130 kW |
| Couple | 202 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 204 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 177 ch, la Peugeot 206 RC 2.0L 5MT (177 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 206 RC. Disponible depuis 2003, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,4 s et atteint une vitesse de pointe de 225 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 206 RC, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.997 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 202 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 204 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 246 l et le poids à vide est de 1.059 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 3.840 mm, largeur 1.669 mm, hauteur 1.430 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 206 RC compte 1 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2003 - 2006. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 206 RC peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 206 RC comparée à 6.005 versions d'autres voitures de la période 2000–2006.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 177 ch | 172 ch |
mieux que 65%
|
| Couple | 202 Nm | 268 Nm |
mieux que 37%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 204 km/h |
mieux que 75%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,4 s | 10,2 s |
mieux que 83%
|
| Consommation mixte | 8,6 l/100 km | 8,2 l/100 km |
mieux que 35%
|
| Émissions de CO2 | 204 g/km | 198 g/km |
mieux que 36%
|
| Volume de coffre | 246 l | 494 l |
mieux que 9%
|
| Poids à vide | 1.059 kg | 1.441 kg |
mieux que 90%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.