Peugeot 207 CC · 2007 - 2009 · Essence
La Peugeot 207 CC 1.6L 16V Turbo 5MT FWD (150 HP) développe 150 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et atteint 210 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,2 l/100 km, soit 171 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Peugeot 207 CC 1.6L 16V Turbo 5MT FWD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 5.800 tr/min. Le couple maximal est de 240 Nm à 1.400 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 8,6 s, et la vitesse de pointe atteint 210 km/h. Pour 1.393 kg à vide, chaque cheval déplace 9,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 94 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 1.400 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,6 s |
| Vitesse de pointe | 210 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 94 ch/l |
Cette Peugeot 207 CC 1.6L 16V Turbo 5MT FWD (150 HP) affiche 4.040 mm de long, 1.750 mm de large et 1.400 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.540 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.500 mm au-delà des roues. Sans charge, la 207 CC pèse 1.393 kg et la masse maximale autorisée est de 1.760 kg. Cela laisse 367 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.040 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.750 mm |
| Hauteur | 1.400 mm |
| Poids à vide | 1.393 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.760 kg |
| Charge utile (calculée) | 367 kg |
Cette Peugeot 207 CC 1.6L 16V Turbo 5MT FWD (150 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/45 R17 sur les deux essieux. Pour 205/45 R17, 205 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 92 mm et un diamètre extérieur de quelque 616 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 92 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 616 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Peugeot 207 CC 1.6L 16V Turbo 5MT FWD (150 HP) pèse 1.393 kg à vide et peut peser 1.760 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 240 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.393 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.760 kg |
| Charge utile (calculée) | 367 kg |
| Couple | 240 Nm · 1.400 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 207 CC 1.6L 16V Turbo 5MT FWD (150 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.500 mm |
| Voie avant | 1.470 mm |
| Voie arrière | 1.470 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 144 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 7,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 171 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Peugeot 207 CC 1.6L 16V Turbo 5MT FWD (150 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 207 CC. Disponible depuis 2007, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,6 s, pour une vitesse de pointe de 210 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 207 CC, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.598 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 240 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 171 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 144 l et le poids à vide est de 1.393 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.040 mm, largeur 1.750 mm, hauteur 1.400 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 207 CC compte 6 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2007 - 2009. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 207 CC peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 207 CC comparée à 7.815 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 189 ch |
mieux que 42%
|
| Couple | 240 Nm | 300 Nm |
mieux que 36%
|
| Vitesse de pointe | 210 km/h | 208 km/h |
mieux que 58%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,6 s | 9,6 s |
mieux que 62%
|
| Consommation mixte | 7,2 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 48%
|
| Émissions de CO2 | 171 g/km | 183 g/km |
mieux que 48%
|
| Volume de coffre | 144 l | 474 l |
mieux que 3%
|
| Poids à vide | 1.393 kg | 1.508 kg |
mieux que 63%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L 16V HDi 5MT FWD (109 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 10,9 s | 193 km/h | 5,2 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.6L HDi Blue Lion 6MT FWD (112 HP) | Diesel | 112 ch | 285 Nm | 11,6 s | 192 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 12,6 s | 195 km/h | 7,4 l/100 km | 171 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 10,7 s | 200 km/h | 6,5 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.6L 16V Turbo 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 8,5 s | 220 km/h | 7,4 l/100 km | 170 g/km |