Peugeot 208 XY · 2013 - 2015 · Diesel
La Peugeot 208 XY 1.6L e-HDi Stop & Start 6MT FWD (115 HP) développe 114 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,8 l/100 km, soit 99 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 208 XY 1.6L e-HDi Stop & Start 6MT FWD (115 HP) affiche 114 ch (84 kW) à 3.600 tr/min. Le couple est de 270 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.560 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,7 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Pour 1.090 kg à vide, chaque cheval déplace 9,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 73 ch/l.
| Puissance | 114 ch (84 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Common Rail Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
Cette Peugeot 208 XY 1.6L e-HDi Stop & Start 6MT FWD (115 HP) mesure 3.962 mm de long, 1.740 mm de large et 1.461 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.537 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.425 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 208 XY pèse 1.090 kg et la masse maximale autorisée est de 1.665 kg. Il reste donc 575 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 3.962 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.740 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.665 kg |
| Charge utile (calculée) | 575 kg |
La Peugeot 208 XY 1.6L e-HDi Stop & Start 6MT FWD (115 HP) est montée d’origine sur des pneus en 185/65 R15. Pour 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Côté freinage, la 208 XY dispose de des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques pleins |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 208 XY 1.6L e-HDi Stop & Start 6MT FWD (115 HP) pèse 1.090 kg à vide et peut peser 1.665 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 270 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.665 kg |
| Charge utile (calculée) | 575 kg |
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 114 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 208 XY 1.6L e-HDi Stop & Start 6MT FWD (115 HP).
| Empattement | 2.537 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.425 mm |
| Voie avant | 1.471 mm |
| Voie arrière | 1.473 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 286 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 114 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 84 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 3,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 99 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 208 XY 1.6L e-HDi Stop & Start 6MT FWD (115 HP) est une version diesel de la Peugeot 208 XY, équipée de 114 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,7 s, pour une vitesse de pointe de 190 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 208 XY, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.560 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 270 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 3,8 l/100 km, pour des émissions de 99 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 286 l de coffre et un poids à vide de 1.090 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.962 mm, largeur 1.740 mm, hauteur 1.461 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Peugeot 208 XY, la base recense 5 motorisations, sur la période 2013 - 2015. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 208 XY comparée à 7.612 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 114 ch | 207 ch |
mieux que 19%
|
| Couple | 270 Nm | 336 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 213 km/h |
mieux que 26%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s | 9,0 s |
mieux que 39%
|
| Consommation mixte | 3,8 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 95%
|
| Émissions de CO2 | 99 g/km | 150 g/km |
mieux que 93%
|
| Volume de coffre | 286 l | 460 l |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 1.090 kg | 1.576 kg |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L e-HDi Stop & Start 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 10,9 s | 185 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.6L e-HDi Stop & Start 6AT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,8 s | 183 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 8,9 s | 190 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 260 Nm | 7,3 s | 216 km/h | 5,8 l/100 km | 135 g/km |