Peugeot 307 SW · 2005 - 2008 · Essence
La Peugeot 307 SW 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) développe 140 ch et 200 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,9 l/100 km, soit 188 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 307 SW 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) développe 140 ch (103 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 200 Nm à 4.100 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,8 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.370 kg à vide, chaque cheval déplace 9,8 kg. Par litre, cela donne 70 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 200 Nm · 4.100 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Peugeot 307 SW 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) mesure 4.430 mm de long, 1.760 mm de large et 1.539 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.710 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.720 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.370 kg, le poids total autorisé est de 1.950 kg. Cela laisse 580 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.430 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.539 mm |
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 580 kg |
La Peugeot 307 SW 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/55 R16. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. La Peugeot 307 SW a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Peugeot 307 SW 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) pèse 1.370 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 200 Nm à 4.100 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 580 kg |
| Couple | 200 Nm · 4.100 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Peugeot 307 SW 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP).
| Empattement | 2.710 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.720 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.509 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 136 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 200 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 188 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 307 SW 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) est une version essence de la Peugeot 307 SW, équipée de 140 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,8 s, pour une vitesse de pointe de 200 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 307 SW, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 200 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 7,9 l/100 km, pour des émissions de 188 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 136 l de coffre et un poids à vide de 1.370 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.430 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.539 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 307 SW, la base recense 8 motorisations, sur la période 2005 - 2008. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 307 SW comparée à 7.189 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 181 ch |
mieux que 38%
|
| Couple | 200 Nm | 284 Nm |
mieux que 29%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 206 km/h |
mieux que 45%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s | 9,9 s |
mieux que 50%
|
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 42%
|
| Émissions de CO2 | 188 g/km | 191 g/km |
mieux que 41%
|
| Volume de coffre | 136 l | 490 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.370 kg | 1.476 kg |
mieux que 60%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 215 Nm | 13,3 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 13,8 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 11,9 s | 182 km/h | 7,7 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,0 s | 183 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L HDiF 4AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 10,7 s | 200 km/h | 6,9 l/100 km | — | |
| 2.0L HDiF 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 10,8 s | 196 km/h | 5,6 l/100 km | 148 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (143 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 10,6 s | 196 km/h | 8,4 l/100 km | 199 g/km |