Peugeot 308 5 Doors · 2008 - 2013 · Essence
La Peugeot 308 5 Doors 1.4L VTi 5MT FWD (98 HP) développe 98 ch et 136 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et atteint 182 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,5 l/100 km, soit 155 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 308 5 Doors 1.4L VTi 5MT FWD (98 HP) développe une puissance de 98 ch (72 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 136 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.397 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,7 s, et la vitesse de pointe atteint 182 km/h. Avec 1.271 kg à vide, chaque cheval déplace 13,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 70 ch/l.
| Puissance | 98 ch (72 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 136 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.397 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s |
| Vitesse de pointe | 182 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Peugeot 308 5 Doors 1.4L VTi 5MT FWD (98 HP) mesure 4.275 mm de long, 1.814 mm de large et 1.496 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.606 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.669 mm au-delà des roues. Sans charge, la 308 5 Doors pèse 1.271 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.760 kg. Cela laisse 489 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.275 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.814 mm |
| Hauteur | 1.496 mm |
| Poids à vide | 1.271 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.760 kg |
| Charge utile (calculée) | 489 kg |
La Peugeot 308 5 Doors 1.4L VTi 5MT FWD (98 HP) est montée de série sur des pneus en 195/65 R15. Pour 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Côté freinage, la 308 5 Doors utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 308 5 Doors 1.4L VTi 5MT FWD (98 HP) pèse 1.271 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 136 Nm à 4.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.271 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.760 kg |
| Charge utile (calculée) | 489 kg |
| Couple | 136 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 98 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Peugeot 308 5 Doors 1.4L VTi 5MT FWD (98 HP).
| Empattement | 2.606 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.669 mm |
| Voie avant | 1.537 mm |
| Voie arrière | 1.532 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 345 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 98 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 72 kW |
| Couple | 136 Nm |
| Cylindrée | 1.397 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 155 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 308 5 Doors 1.4L VTi 5MT FWD (98 HP) est une version essence de la Peugeot 308 5 Doors, équipée de 98 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,7 s, pour une vitesse de pointe de 182 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 5 Doors, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.397 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 136 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 155 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 345 l et le poids à vide est de 1.271 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.275 mm, largeur 1.814 mm, hauteur 1.496 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 308 5 Doors, la base recense 15 motorisations, sur la période 2008 - 2013. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 308 5 Doors comparée à 7.575 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 98 ch | 191 ch |
mieux que 12%
|
| Couple | 136 Nm | 305 Nm |
mieux que 8%
|
| Vitesse de pointe | 182 km/h | 209 km/h |
mieux que 22%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,7 s | 9,6 s |
mieux que 13%
|
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 58%
|
| Émissions de CO2 | 155 g/km | 179 g/km |
mieux que 59%
|
| Volume de coffre | 345 l | 469 l |
mieux que 30%
|
| Poids à vide | 1.271 kg | 1.520 kg |
mieux que 77%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 214 Nm | 12,6 s | 180 km/h | 4,5 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 214 Nm | 13,0 s | 180 km/h | 4,7 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 4,9 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L HDi 5AT FWD (112 HP) | Diesel | 111 ch | 270 Nm | 12,5 s | 190 km/h | 4,4 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L HDI 6MT FWD (112 HP) | Diesel | 111 ch | 270 Nm | 11,3 s | 190 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6 Bioflex 5MT FWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 153 Nm | 12,0 s | 192 km/h | 9,8 l/100 km | 165 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 10,8 s | 195 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L HDi 6AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 9,4 s | 206 km/h | 6,8 l/100 km | 180 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 10,6 s | 204 km/h | 5,5 l/100 km | 180 g/km | |
| 1.6L THP 4AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 240 Nm | 10,2 s | 201 km/h | 7,9 l/100 km | 188 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,0 s | 211 km/h | 7,2 l/100 km | 171 g/km | |
| 1.6L THP 6AT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 9,9 s | 212 km/h | 7,6 l/100 km | 173 g/km |