Peugeot 308 GT · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP) développe 205 ch et 285 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint 235 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,6 l/100 km, soit 130 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Peugeot 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP) développe 205 ch (151 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 285 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.598 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,6 s; la vitesse de pointe est de 235 km/h. Pour 1.275 kg à vide, chaque cheval porte 6,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 128 ch/l.
| Puissance | 205 ch (151 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 285 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s |
| Vitesse de pointe | 235 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 128 ch/l |
La Peugeot 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP) affiche 4.252 mm de long, 1.803 mm de large et 1.473 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.619 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.633 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.275 kg.
| Longueur | 4.252 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.803 mm |
| Hauteur | 1.473 mm |
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|
La Peugeot 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 225/40 R18. Dans 225/40 R18, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 90 mm et un diamètre extérieur d’environ 637 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/40 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 308 GT, le poids compte en premier : cette Peugeot 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP) pèse 1.275 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 285 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|---|
| Couple | 285 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 205 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Peugeot 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP).
| Empattement | 2.619 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.633 mm |
| Voie avant | 1.552 mm |
| Voie arrière | 1.544 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 433 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 205 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 151 kW |
| Couple | 285 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 4,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 130 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP) est une version essence de la Peugeot 308 GT, équipée de 205 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,6 s, pour une vitesse de pointe de 235 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 308 GT, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 285 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 130 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 433 l et le poids à vide est de 1.275 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.252 mm, largeur 1.803 mm, hauteur 1.473 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Peugeot 308 GT, la base recense 1 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 308 GT comparée à 6.484 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 205 ch | 228 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 285 Nm | 364 Nm |
mieux que 39%
|
| Vitesse de pointe | 235 km/h | 217 km/h |
mieux que 70%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s | 8,4 s |
mieux que 60%
|
| Consommation mixte | 4,6 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 77%
|
| Émissions de CO2 | 130 g/km | 146 g/km |
mieux que 54%
|
| Volume de coffre | 433 l | 490 l |
mieux que 43%
|
| Poids à vide | 1.275 kg | 1.615 kg |
mieux que 83%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.