Peugeot 308 GT · 2014 - 2017 · Essence
La Peugeot 308 GT 1.6L THP 6MT FWD (205 HP) développe 205 ch et 285 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et atteint 235 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,6 l/100 km, soit 130 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Peugeot 308 GT 1.6L THP 6MT FWD (205 HP) affiche une puissance de 205 ch (151 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 285 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.598 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,5 s, et la vitesse de pointe atteint 235 km/h. Avec 1.200 kg à vide, chaque cheval porte 5,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 128 ch/l.
| Puissance | 205 ch (151 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 285 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,5 s |
| Vitesse de pointe | 235 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 128 ch/l |
La Peugeot 308 GT 1.6L THP 6MT FWD (205 HP) affiche 4.252 mm de long, 1.862 mm de large et 1.448 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.619 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.633 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.200 kg, le poids total autorisé atteint 1.790 kg. Il reste donc 590 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.252 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.862 mm |
| Hauteur | 1.448 mm |
| Poids à vide | 1.200 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.790 kg |
| Charge utile (calculée) | 590 kg |
La Peugeot 308 GT 1.6L THP 6MT FWD (205 HP) roule de série sur des pneus de taille 225/40 R18 sur les deux essieux. Pour 225/40 R18, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 90 mm et un diamètre extérieur de quelque 637 mm. Cette Peugeot 308 GT a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 18x8J ET44. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/40 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 90 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 637 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine | 18x8J ET44 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 308 GT 1.6L THP 6MT FWD (205 HP) pèse 1.200 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 285 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.200 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.790 kg |
| Charge utile (calculée) | 590 kg |
| Couple | 285 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 205 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Peugeot 308 GT 1.6L THP 6MT FWD (205 HP).
| Empattement | 2.619 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.633 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.552 mm |
| Garde au sol | 109 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 419 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 205 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 151 kW |
| Couple | 285 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 130 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 308 GT 1.6L THP 6MT FWD (205 HP) est une version essence de la Peugeot 308 GT, équipée de 205 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,5 s et atteint une vitesse de pointe de 235 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 308 GT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.598 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 285 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 130 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 419 l et le poids à vide est de 1.200 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.252 mm, largeur 1.862 mm, hauteur 1.448 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 308 GT, la base recense 2 motorisations, sur la période 2014 - 2017. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 308 GT comparée à 7.636 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 205 ch | 210 ch |
mieux que 66%
|
| Couple | 285 Nm | 339 Nm |
mieux que 44%
|
| Vitesse de pointe | 235 km/h | 214 km/h |
mieux que 73%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,5 s | 8,8 s |
mieux que 66%
|
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 54%
|
| Émissions de CO2 | 130 g/km | 147 g/km |
mieux que 56%
|
| Volume de coffre | 419 l | 461 l |
mieux que 42%
|
| Poids à vide | 1.200 kg | 1.571 kg |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L BlueHDI 6AT FWD (180 HP) | Diesel | 181 ch | 400 Nm | 8,4 s | 220 km/h | 4,0 l/100 km | 103 g/km |