Peugeot 405 · 1987 - 1996 · Essence
La Peugeot 405 1.9L i 5MT FWD (110 HP) développe 110 ch et 158 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,0 l/100 km, soit 190 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 405 1.9L i 5MT FWD (110 HP) affiche une puissance de 110 ch (81 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 158 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.905 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,4 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Avec 1.026 kg à vide, chaque cheval porte 9,3 kg. Par litre, le moteur délivre 58 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 158 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 58 ch/l |
Cette Peugeot 405 1.9L i 5MT FWD (110 HP) affiche 4.409 mm de long, 1.709 mm de large et 1.410 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.670 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.739 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.026 kg et le poids total autorisé atteint 1.550 kg. Il reste donc 524 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.409 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.709 mm |
| Hauteur | 1.410 mm |
| Poids à vide | 1.026 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.550 kg |
| Charge utile (calculée) | 524 kg |
Cette Peugeot 405 1.9L i 5MT FWD (110 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 185/65 R14. Pour 185/65 R14, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 596 mm. Côté freinage, la 405 utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 596 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Peugeot 405 1.9L i 5MT FWD (110 HP) pèse 1.026 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 158 Nm à 3.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.026 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.550 kg |
| Charge utile (calculée) | 524 kg |
| Couple | 158 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Peugeot 405 1.9L i 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.739 mm |
| Voie avant | 1.450 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 498 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 158 Nm |
| Cylindrée | 1.905 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 190 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Peugeot 405 1.9L i 5MT FWD (110 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 405. Disponible depuis 1987, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,4 s, pour une vitesse de pointe de 190 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 405, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.905 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 158 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,0 l/100 km, pour des émissions de 190 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 498 l de coffre et un poids à vide de 1.026 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.409 mm, largeur 1.709 mm, hauteur 1.410 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 405 compte 9 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1987 - 1996. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 405 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 405 comparée à 1.262 versions d'autres voitures de la période 1984–1990.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 126 ch |
mieux que 49%
|
| Couple | 158 Nm | 188 Nm |
mieux que 44%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 186 km/h |
mieux que 60%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s | 12,0 s |
mieux que 64%
|
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 54%
|
| Émissions de CO2 | 190 g/km | 207 g/km |
mieux que 49%
|
| Volume de coffre | 498 l | 440 l |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.026 kg | 1.212 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT FWD (65 HP) | Essence | 65 ch | 111 Nm | 16,5 s | 160 km/h | 7,0 l/100 km | 167 g/km | |
| 1.9L D 5MT FWD (69 HP) | Diesel | 69 ch | 120 Nm | 16,0 s | 166 km/h | 5,9 l/100 km | 156 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 128 Nm | 12,5 s | 178 km/h | 7,8 l/100 km | 186 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (92 HP) | Essence | 92 ch | 132 Nm | 11,6 s | 177 km/h | 7,2 l/100 km | 171 g/km | |
| 1.8L TD 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 180 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 6,1 l/100 km | 192 g/km | |
| 1.9L 5MT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 160 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 7,6 l/100 km | 189 g/km | |
| 1.9L 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 170 Nm | 9,7 s | 200 km/h | 8,1 l/100 km | 193 g/km | |
| 1.9L 5MT FWD (160 HP) | Essence | 158 ch | 177 Nm | 8,6 s | 220 km/h | 8,6 l/100 km | 205 g/km |