Peugeot Peugeot 508 RXH · 2011 - 2014 · Hybride
La Peugeot Peugeot 508 RXH 2.0 HDI FAP 6AT (163 HP) développe 163 ch et 300 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et atteint 212 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,1 l/100 km, soit 107 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Peugeot Peugeot 508 RXH 2.0 HDI FAP 6AT (163 HP) affiche une puissance de 163 ch (120 kW) à 3.850 tr/min. Le couple est de 300 Nm à 3.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,8 s; la vitesse de pointe est de 212 km/h. Avec 1.770 kg à vide, chaque cheval porte 10,9 kg. Par litre, cela donne 82 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 3.850 tr/min |
|---|---|
| Couple | 300 Nm · 3.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s |
| Vitesse de pointe | 212 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic (Egc) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 82 ch/l |
La Peugeot Peugeot 508 RXH 2.0 HDI FAP 6AT (163 HP) mesure 4.823 mm de long, 1.864 mm de large et 1.524 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.814 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.009 mm au-delà des roues. À vide, la Peugeot 508 RXH pèse 1.770 kg, la masse maximale autorisée est de 2.325 kg. Il reste donc 555 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.823 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.524 mm |
| Poids à vide | 1.770 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.325 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
Cette Peugeot Peugeot 508 RXH 2.0 HDI FAP 6AT (163 HP) roule de série sur des pneus de taille 235/45 R18 sur les deux essieux. Dans 235/45 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 106 mm et un diamètre extérieur de quelque 669 mm. Côté freinage, la Peugeot 508 RXH dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 106 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 669 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot Peugeot 508 RXH 2.0 HDI FAP 6AT (163 HP) pèse 1.770 kg à vide et peut peser 2.325 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 300 Nm à 3.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.770 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.325 kg |
| Charge utile (calculée) | 555 kg |
| Couple | 300 Nm · 3.750 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic (Egc) |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Peugeot Peugeot 508 RXH 2.0 HDI FAP 6AT (163 HP).
| Empattement | 2.814 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.009 mm |
| Voie avant | 1.576 mm |
| Voie arrière | 1.535 mm |
| Garde au sol | 183 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 399 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,67 |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 4,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 107 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic (Egc) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Peugeot Peugeot 508 RXH 2.0 HDI FAP 6AT (163 HP) est une version hybride de la Peugeot Peugeot 508 RXH, équipée de 163 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2011, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,8 s et atteint une vitesse de pointe de 212 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Peugeot 508 RXH, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 300 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,1 l/100 km, pour des émissions de 107 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 399 l de coffre et un poids à vide de 1.770 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.823 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.524 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot Peugeot 508 RXH, la base recense 1 motorisations, sur la période 2011 - 2014. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot Peugeot 508 RXH comparée à 8.259 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 200 ch |
mieux que 48%
|
| Couple | 300 Nm | 322 Nm |
mieux que 48%
|
| Vitesse de pointe | 212 km/h | 211 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s | 9,2 s |
mieux que 41%
|
| Consommation mixte | 4,1 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 94%
|
| Émissions de CO2 | 107 g/km | 160 g/km |
mieux que 92%
|
| Volume de coffre | 399 l | 466 l |
mieux que 40%
|
| Poids à vide | 1.770 kg | 1.552 kg |
mieux que 22%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.