Peugeot RCZ · 2013 - aujourd'hui · Diesel
La Peugeot RCZ 2.0L HDI 6MT FWD (165 HP) développe 166 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et atteint 220 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,2 l/100 km, soit 135 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot RCZ 2.0L HDI 6MT FWD (165 HP) affiche 166 ch (122 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 240 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 8,7 s, et la vitesse de pointe atteint 220 km/h. Pour 1.474 kg à vide, chaque cheval porte 8,9 kg. Par litre, le moteur délivre 83 ch/l.
| Puissance | 166 ch (122 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 83 ch/l |
La Peugeot RCZ 2.0L HDI 6MT FWD (165 HP) mesure 4.290 mm de long, 2.108 mm de large et 1.361 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.611 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.679 mm au-delà des roues. À vide, la RCZ pèse 1.474 kg et la masse maximale autorisée est de 1.768 kg. Il reste donc 294 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.290 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.108 mm |
| Hauteur | 1.361 mm |
| Poids à vide | 1.474 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.768 kg |
| Charge utile (calculée) | 294 kg |
Cette Peugeot RCZ 2.0L HDI 6MT FWD (165 HP) roule d’origine sur des pneus en 235/45 R18 sur les deux essieux. Dans 235/45 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 106 mm et un diamètre extérieur d’environ 669 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 106 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 669 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Peugeot RCZ 2.0L HDI 6MT FWD (165 HP) pèse 1.474 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 240 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.474 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.768 kg |
| Charge utile (calculée) | 294 kg |
| Couple | 240 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 166 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Peugeot RCZ 2.0L HDI 6MT FWD (165 HP).
| Empattement | 2.611 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.679 mm |
| Voie avant | 1.580 mm |
| Voie arrière | 1.595 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 309 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Puissance | 166 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 122 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 135 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot RCZ 2.0L HDI 6MT FWD (165 HP) est une version diesel de la Peugeot RCZ, équipée de 166 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,7 s, pour une vitesse de pointe de 220 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la RCZ, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 240 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,2 l/100 km, pour des émissions de 135 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 309 l de coffre et un poids à vide de 1.474 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.290 mm, largeur 2.108 mm, hauteur 1.361 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot RCZ, la base recense 4 motorisations, sur la période 2013 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot RCZ comparée à 7.613 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 166 ch | 207 ch |
mieux que 49%
|
| Couple | 240 Nm | 336 Nm |
mieux que 29%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 213 km/h |
mieux que 61%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s | 9,0 s |
mieux que 52%
|
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 65%
|
| Émissions de CO2 | 135 g/km | 150 g/km |
mieux que 54%
|
| Volume de coffre | 309 l | 460 l |
mieux que 18%
|
| Poids à vide | 1.474 kg | 1.576 kg |
mieux que 58%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L THP 6AT FWD (158 HP) | Essence | 158 ch | 240 Nm | 9,0 s | 214 km/h | 7,3 l/100 km | 168 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (158 HP) | Essence | 158 ch | 240 Nm | 8,3 s | 134 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (202 HP) | Essence | 202 ch | 275 Nm | 7,6 s | 214 km/h | 6,7 l/100 km | 155 g/km |