| Puissance | 600 ch (441 kW) |
|---|---|
| Couple | 1.000 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
Polestar Polestar 1 · 2019 - aujourd'hui · Hybride
La Polestar Polestar 1 2.0L (600 HP) développe 600 ch et 1.000 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Polestar Polestar 1 2.0L (600 HP) développe 600 ch (441 kW). Le couple est de 1.000 Nm. À l’avant, on trouve un 4 cylindres.
| Puissance | 600 ch (441 kW) |
|---|---|
| Couple | 1.000 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
La Polestar Polestar 1 2.0L (600 HP) affiche 4.585 mm de long, 2.070 mm de large et 1.351 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.743 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.842 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.585 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.070 mm |
| Hauteur | 1.351 mm |
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 275/30 R21 à l’avant et 295/30 R21 à l’arrière. Dans 275/30 R21, 275 correspond à la largeur en millimètres, 30 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R21 un pneu radial pour une jante de 21 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 83 mm et un diamètre extérieur d’environ 699 mm. Pour freiner, la Polestar 1 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Pneus avant | 275/30 R21 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/30 R21 |
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 30% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 83 mm |
| Diamètre de jante | 21 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 699 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 1.000 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 1.000 Nm |
|---|---|
| Puissance | 600 ch |
| Transmission | Traction avant |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Polestar Polestar 1 2.0L (600 HP).
| Empattement | 2.743 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.842 mm |
| Puissance | 600 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 441 kW |
| Couple | 1.000 Nm |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Transmission | Front Wheel Drive |
|---|
Polestar Polestar 1 2.0L (600 HP) est une version hybride de la Polestar Polestar 1, équipée de 600 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Avec 1.000 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.585 mm, largeur 2.070 mm, hauteur 1.351 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Polestar Polestar 1, la base recense 1 motorisations, sur la période 2019 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Polestar Polestar 1 comparée à 5.304 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 600 ch | 239 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 1.000 Nm | 377 Nm |
mieux que 99%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.