Pontiac GTO · 1965 - aujourd'hui · Essence
La Pontiac GTO 6.4L V8 3MT (375 HP) développe 375 ch et 575 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint 193 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Pontiac GTO 6.4L V8 3MT (375 HP) développe 375 ch (272 kW) à 5.200 tr/min. Le couple atteint 575 Nm à 3.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 6.362 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,9 s, et la vitesse de pointe atteint 193 km/h. Pour 1.613 kg à vide, chaque cheval porte 4,3 kg. Par litre, le moteur délivre 59 ch/l.
| Puissance | 375 ch (272 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 575 Nm · 3.600 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.362 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s |
| Vitesse de pointe | 193 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 59 ch/l |
Cette Pontiac GTO 6.4L V8 3MT (375 HP) mesure 5.243 mm de long, 1.890 mm de large et 1.372 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.921 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.322 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.613 kg.
| Longueur | 5.243 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.372 mm |
| Poids à vide | 1.613 kg |
|---|
À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à tambour.
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Pontiac GTO 6.4L V8 3MT (375 HP) pèse 1.613 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 575 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.613 kg |
|---|---|
| Couple | 575 Nm · 3.600 tr/min |
| Puissance | 375 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Pontiac GTO 6.4L V8 3MT (375 HP).
| Empattement | 2.921 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.322 mm |
| Voie avant | 1.473 mm |
| Voie arrière | 1.501 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 155 mm |
| Puissance | 375 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 272 kW |
| Couple | 575 Nm |
| Cylindrée | 6.362 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 375 ch, la Pontiac GTO 6.4L V8 3MT (375 HP) fait partie des versions essence de la Pontiac GTO. Disponible depuis 1965, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,9 s, pour une vitesse de pointe de 193 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la GTO, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 6.362 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 575 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.613 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.243 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.372 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La GTO compte 1 motorisations dans le catalogue de Pontiac, produites depuis 1965 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la GTO peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Pontiac GTO comparée à 278 versions d'autres voitures de la période 1962–1968.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 375 ch | 164 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 575 Nm | 260 Nm |
mieux que 92%
|
| Vitesse de pointe | 193 km/h | 181 km/h |
mieux que 64%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s | 12,1 s |
mieux que 83%
|
| Poids à vide | 1.613 kg | 1.266 kg |
mieux que 17%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.