Pontiac Vibe 1.8L VVTL-i 4AT AWD (125 HP)
Pontiac Vibe · 2002 - 2010 · Essence
La Pontiac Vibe 1.8L VVTL-i 4AT AWD (125 HP) développe 125 ch et 160 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,0 secondes et atteint 177 km/h.
- Puissance
- 125 ch
- Couple
- 160 Nm
- 0–100
- 10,0 s
- V. max
- 177 km/h
Moteur
| Puissance | 125 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 92 kW |
| Couple | 160 Nm |
| Cylindrée | 1.795 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
Performances
| Vitesse de pointe | 177 km/h |
|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s |
Transmission
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Dimensions et poids
| Longueur | 4.366 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.775 mm |
| Hauteur | 1.580 mm |
| Empattement | 2.601 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Volume de coffre | 547 l |
| Poids à vide | 1.350 kg |
| Dimension des pneus | 205/55 R16 |
| Freins avant | Discs |
| Freins arrière | Discs |
Comment cette version se situe-t-elle face aux autres ?
La Pontiac Vibe 1.8L VVTL-i 4AT AWD (125 HP) comparée à 5.709 versions d'autres voitures de la période 1999–2005.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 125 ch | 166 ch |
mieux que 37%
|
| Couple | 160 Nm | 260 Nm |
mieux que 21%
|
| Vitesse de pointe | 177 km/h | 203 km/h |
mieux que 21%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,0 s | 10,3 s |
mieux que 51%
|
| Volume de coffre | 547 l | 502 l |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 1.350 kg | 1.423 kg |
mieux que 56%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Pontiac Vibe
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L VVTL-i 5MT (130 HP) | Essence | 130 ch | 169 Nm | 9,8 s | 185 km/h | — | — |