Porsche 718 Boxster T (982) · 2020 - aujourd'hui · Essence
La Porsche 718 Boxster T (982) 2.0L 6MT RWD (300 HP) développe 300 ch et 380 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et atteint 275 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,2 l/100 km, soit 187 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche 718 Boxster T (982) 2.0L 6MT RWD (300 HP) développe une puissance de 300 ch (221 kW) à 6.500 tr/min. Le couple est de 380 Nm à 2.150 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,1 s; la vitesse de pointe est de 275 km/h. Pour 1.350 kg à vide, chaque cheval déplace 4,5 kg. Par litre, le moteur délivre 150 ch/l.
| Puissance | 300 ch (221 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 380 Nm · 2.150 tr/min |
| Cylindres | 4 (à plat) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,1 s |
| Vitesse de pointe | 275 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 150 ch/l |
La Porsche 718 Boxster T (982) 2.0L 6MT RWD (300 HP) mesure 4.397 mm de long, 1.994 mm de large et 1.262 mm de haut. À vide, la 718 Boxster T (982) pèse 1.350 kg.
| Longueur | 4.397 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.994 mm |
| Hauteur | 1.262 mm |
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|
Cette Porsche 718 Boxster T (982) 2.0L 6MT RWD (300 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 235/45 R18 sur les deux essieux. Pour 235/45 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 106 mm et un diamètre extérieur d’environ 669 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 106 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 669 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 718 Boxster T (982), le poids compte en premier : la Porsche 718 Boxster T (982) 2.0L 6MT RWD (300 HP) pèse 1.350 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 380 Nm à 2.150 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Couple | 380 Nm · 2.150 tr/min |
| Puissance | 300 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Porsche 718 Boxster T (982) 2.0L 6MT RWD (300 HP).
| Voie avant | 1.514 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.532 mm |
| Garde au sol | 132 mm |
| Volume du coffre | 150 l |
|---|---|
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 300 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 221 kW |
| Couple | 380 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | H4 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 187 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 718 Boxster T (982) 2.0L 6MT RWD (300 HP) est une version essence de la Porsche 718 Boxster T (982), équipée de 300 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2020, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,1 s et atteint une vitesse de pointe de 275 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 718 Boxster T (982), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc H4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 380 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,2 l/100 km, pour des émissions de 187 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 150 l de coffre et un poids à vide de 1.350 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.397 mm, largeur 1.994 mm, hauteur 1.262 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche 718 Boxster T (982), la base recense 2 motorisations, sur la période 2020 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 718 Boxster T (982) comparée à 4.151 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | 250 ch |
mieux que 73%
|
| Couple | 380 Nm | 388 Nm |
mieux que 57%
|
| Vitesse de pointe | 275 km/h | 222 km/h |
mieux que 91%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,1 s | 7,9 s |
mieux que 79%
|
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 25%
|
| Émissions de CO2 | 187 g/km | 151 g/km |
mieux que 20%
|
| Volume de coffre | 150 l | 524 l |
mieux que 2%
|
| Poids à vide | 1.350 kg | 1.662 kg |
mieux que 78%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 7AT RWD (300 HP) | Essence | 300 ch | 380 Nm | 4,9 s | 275 km/h | 7,9 l/100 km | 181 g/km |