Porsche 718 Cayman T (982C) · 2020 - aujourd'hui · Essence
La Porsche 718 Cayman T (982C) 2.0L 7AT RWD (300 HP) développe 300 ch et 380 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et atteint 275 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,9 l/100 km, soit 180 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 718 Cayman T (982C) 2.0L 7AT RWD (300 HP) affiche une puissance de 300 ch (221 kW) à 6.500 tr/min. Le couple atteint 380 Nm à 2.150 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.988 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,9 s, et la vitesse de pointe atteint 275 km/h. Par litre, le moteur délivre 151 ch/l.
| Puissance | 300 ch (221 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 380 Nm · 2.150 tr/min |
| Cylindres | 4 (à plat) |
| Cylindrée | 1.988 cm³ |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 275 km/h |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dct |
| Puissance au litre (calculée) | 151 ch/l |
Cette Porsche 718 Cayman T (982C) 2.0L 7AT RWD (300 HP) mesure 4.379 mm de long, 1.994 mm de large et 1.275 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.474 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.905 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.379 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.994 mm |
| Hauteur | 1.275 mm |
Cette Porsche 718 Cayman T (982C) 2.0L 7AT RWD (300 HP) roule de série sur des pneus de taille 235/45 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 235/45 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 106 mm et un diamètre extérieur d’environ 669 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 106 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 669 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 380 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 380 Nm · 2.150 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 300 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dct |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Porsche 718 Cayman T (982C) 2.0L 7AT RWD (300 HP).
| Empattement | 2.474 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.905 mm |
| Voie avant | 1.514 mm |
| Voie arrière | 1.532 mm |
| Garde au sol | 132 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 150 l |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 300 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 221 kW |
| Couple | 380 Nm |
| Cylindrée | 1.988 cm³ |
| Cylindres | H4 |
| Alimentation | Turbocharge Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 180 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dct |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 300 ch, la Porsche 718 Cayman T (982C) 2.0L 7AT RWD (300 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 718 Cayman T (982C). Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,9 s, pour une vitesse de pointe de 275 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 718 Cayman T (982C), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.988 cm³, sur un bloc H4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 380 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,9 l/100 km, pour des émissions de 180 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le volume de coffre est de 150 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.379 mm, largeur 1.994 mm, hauteur 1.275 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 718 Cayman T (982C) compte 2 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 718 Cayman T (982C) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 718 Cayman T (982C) comparée à 4.151 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | 250 ch |
mieux que 73%
|
| Couple | 380 Nm | 388 Nm |
mieux que 57%
|
| Vitesse de pointe | 275 km/h | 222 km/h |
mieux que 91%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s | 7,9 s |
mieux que 81%
|
| Consommation mixte | 7,9 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 27%
|
| Émissions de CO2 | 180 g/km | 151 g/km |
mieux que 22%
|
| Volume de coffre | 150 l | 524 l |
mieux que 2%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 6MT RWD (300 HP) | Essence | 300 ch | 380 Nm | 5,1 s | 275 km/h | 8,1 l/100 km | 186 g/km |