Porsche 718 Spyder · 2019 - aujourd'hui · Essence
La Porsche 718 Spyder 4.0L 6MT RWD (420 HP) développe 420 ch et 420 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et atteint 301 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,9 l/100 km, soit 249 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Porsche 718 Spyder 4.0L 6MT RWD (420 HP) développe 420 ch (309 kW) à 7.600 tr/min. Le couple maximal atteint 420 Nm à 5.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.995 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,4 s, et la vitesse de pointe atteint 301 km/h. Pour 1.420 kg à vide, chaque cheval porte 3,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 105 ch/l.
| Puissance | 420 ch (309 kW) · 7.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 420 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,4 s |
| Vitesse de pointe | 301 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 105 ch/l |
Cette Porsche 718 Spyder 4.0L 6MT RWD (420 HP) mesure 4.430 mm de long, 1.994 mm de large et 1.257 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.484 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.946 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.420 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.720 kg. Cela laisse 300 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.430 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.994 mm |
| Hauteur | 1.257 mm |
| Poids à vide | 1.420 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.720 kg |
| Charge utile (calculée) | 300 kg |
L’avant et l’arrière reçoivent des dimensions différentes : 245/35 R20 à l’avant et 295/30 R20 à l’arrière. Pour 245/35 R20, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 86 mm et un diamètre extérieur de quelque 680 mm. La Porsche 718 Spyder utilise un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 20x8.5J à l’avant et 20x11.0J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/30 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 20x8.5J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 718 Spyder, le poids compte avant tout : cette Porsche 718 Spyder 4.0L 6MT RWD (420 HP) pèse 1.420 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 420 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.420 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.720 kg |
| Charge utile (calculée) | 300 kg |
| Couple | 420 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 420 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Porsche 718 Spyder 4.0L 6MT RWD (420 HP).
| Empattement | 2.484 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.946 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.534 mm |
| Volume du coffre | 119 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 420 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 309 kW |
| Couple | 420 Nm |
| Cylindrée | 3.995 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 64 l |
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 15,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 249 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 420 ch, la Porsche 718 Spyder 4.0L 6MT RWD (420 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 718 Spyder. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s et atteint une vitesse de pointe de 301 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 718 Spyder, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.995 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 420 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 10,9 l/100 km, pour des émissions de 249 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 119 l de coffre et un poids à vide de 1.420 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.430 mm, largeur 1.994 mm, hauteur 1.257 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 718 Spyder compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 718 Spyder peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 718 Spyder comparée à 5.304 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 420 ch | 239 ch |
mieux que 89%
|
| Couple | 420 Nm | 378 Nm |
mieux que 71%
|
| Vitesse de pointe | 301 km/h | 220 km/h |
mieux que 95%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,4 s | 8,2 s |
mieux que 89%
|
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 8%
|
| Émissions de CO2 | 249 g/km | 148 g/km |
mieux que 5%
|
| Volume de coffre | 119 l | 502 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.420 kg | 1.640 kg |
mieux que 69%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.