Porsche 911 Targa (901) · 1967 - 1973 · Essence
La Porsche 911 Targa (901) 2.0L 5MT RWD (130 HP) développe 130 ch et 175 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et atteint 211 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 911 Targa (901) 2.0L 5MT RWD (130 HP) développe 130 ch (96 kW) à 6.100 tr/min. Le couple atteint 175 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 1.991 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,7 s, et la vitesse de pointe atteint 211 km/h. Pour 1.080 kg à vide, chaque cheval déplace 8,3 kg. Par litre, cela donne 65 ch/l.
| Puissance | 130 ch (96 kW) · 6.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 175 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 1.991 cm³ |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s |
| Vitesse de pointe | 211 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
Cette Porsche 911 Targa (901) 2.0L 5MT RWD (130 HP) mesure 4.163 mm de long, 1.610 mm de large et 1.321 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.210 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.953 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.080 kg.
| Longueur | 4.163 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.610 mm |
| Hauteur | 1.321 mm |
| Poids à vide | 1.080 kg |
|---|
Les essieux avant et arrière reçoivent des tailles différentes : 185/70 R15 à l’avant et 215/60 R15 à l’arrière. Dans 185/70 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 130 mm et un diamètre extérieur de quelque 641 mm. À l’avant comme à l’arrière, la 911 Targa (901) freine avec des freins à disque.
| Pneus avant | 185/70 R15 |
|---|---|
| Pneus arrière | 215/60 R15 |
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 130 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 641 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 Targa (901), le poids compte en premier : cette Porsche 911 Targa (901) 2.0L 5MT RWD (130 HP) pèse 1.080 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 175 Nm à 4.200 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.080 kg |
|---|---|
| Couple | 175 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 130 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Porsche 911 Targa (901) 2.0L 5MT RWD (130 HP).
| Empattement | 2.210 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.953 mm |
| Voie avant | 1.367 mm |
| Voie arrière | 1.341 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 150 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,38 |
| Puissance | 130 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 175 Nm |
| Cylindrée | 1.991 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 130 ch, la Porsche 911 Targa (901) 2.0L 5MT RWD (130 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 911 Targa (901). Disponible depuis 1967, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,7 s et atteint une vitesse de pointe de 211 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 911 Targa (901), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.991 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 175 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.080 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.163 mm, largeur 1.610 mm, hauteur 1.321 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 911 Targa (901) compte 4 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 1967 - 1973. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 911 Targa (901) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 911 Targa (901) comparée à 385 versions d'autres voitures de la période 1964–1970.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 130 ch | 173 ch |
mieux que 47%
|
| Couple | 175 Nm | 278 Nm |
mieux que 39%
|
| Vitesse de pointe | 211 km/h | 179 km/h |
mieux que 87%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s | 12,3 s |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 1.080 kg | 1.323 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L E 5MT RWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 176 Nm | — | — | — | — | |
| 2.2L E 5MT RWD (155 HP) | Essence | 155 ch | 192 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L S 5MT RWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 180 Nm | 7,9 s | 219 km/h | — | — |