Porsche 911 Carrera (930) · 1973 - 1989 · Essence
La Porsche 911 Carrera (930) 2.7L 5MT RWD (150 HP) développe 150 ch et 236 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et atteint 222 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche 911 Carrera (930) 2.7L 5MT RWD (150 HP) développe une puissance de 150 ch (110 kW) à 5.700 tr/min. Le couple maximal est de 236 Nm à 3.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.687 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 6,5 s; la vitesse de pointe est de 222 km/h. Pour 1.075 kg à vide, chaque cheval déplace 7,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 56 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 236 Nm · 3.800 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 2.687 cm³ |
| Alimentation | Mechanical Fuel Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,5 s |
| Vitesse de pointe | 222 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 56 ch/l |
Cette Porsche 911 Carrera (930) 2.7L 5MT RWD (150 HP) affiche 4.290 mm de long, 1.613 mm de large et 1.321 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.268 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.022 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.075 kg.
| Longueur | 4.290 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.613 mm |
| Hauteur | 1.321 mm |
| Poids à vide | 1.075 kg |
|---|
La Porsche 911 Carrera (930) 2.7L 5MT RWD (150 HP) est montée d’origine sur des pneus en 185/70 R15. Pour 185/70 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 130 mm et un diamètre extérieur de quelque 641 mm. À l’avant comme à l’arrière, la 911 Carrera (930) freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 185/70 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 130 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 641 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 Carrera (930), le poids compte avant tout : la Porsche 911 Carrera (930) 2.7L 5MT RWD (150 HP) pèse 1.075 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 236 Nm à 3.800 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.075 kg |
|---|---|
| Couple | 236 Nm · 3.800 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Porsche 911 Carrera (930) 2.7L 5MT RWD (150 HP).
| Empattement | 2.268 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.022 mm |
| Voie avant | 1.372 mm |
| Voie arrière | 1.379 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 152 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 236 Nm |
| Cylindrée | 2.687 cm³ |
| Cylindres | B6 |
| Alimentation | Mechanical Fuel Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 911 Carrera (930) 2.7L 5MT RWD (150 HP) est une version essence de la Porsche 911 Carrera (930), équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1973, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,5 s et atteint une vitesse de pointe de 222 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 911 Carrera (930), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.687 cm³, sur un bloc B6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 236 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.075 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.290 mm, largeur 1.613 mm, hauteur 1.321 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche 911 Carrera (930), la base recense 4 motorisations, sur la période 1973 - 1989. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 911 Carrera (930) comparée à 448 versions d'autres voitures de la période 1970–1976.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 150 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 236 Nm | 233 Nm |
mieux que 62%
|
| Vitesse de pointe | 222 km/h | 182 km/h |
mieux que 86%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,5 s | 12,5 s |
mieux que 94%
|
| Poids à vide | 1.075 kg | 1.275 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L 5MT RWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 265 Nm | 6,3 s | 229 km/h | — | — | |
| 3.2L G-Kat 5MT RWD (218 HP) | Essence | 218 ch | 265 Nm | 6,3 s | 240 km/h | 10,9 l/100 km | — | |
| 3.2L 5MT RWD (231 HP) | Essence | 231 ch | 284 Nm | 6,1 s | 245 km/h | 9,8 l/100 km | — |