Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930) · 1981 - 1989 · Essence
La Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930) 3.3 4MT (330 HP) développe 330 ch et 470 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et atteint 270 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930) 3.3 4MT (330 HP) affiche une puissance de 330 ch (243 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 470 Nm à 4.300 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.299 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,1 s, et la vitesse de pointe atteint 270 km/h. Avec 1.419 kg à vide, chaque cheval déplace 4,3 kg. Par litre, le moteur délivre 100 ch/l.
| Puissance | 330 ch (243 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 470 Nm · 4.300 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.299 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,1 s |
| Vitesse de pointe | 270 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 100 ch/l |
La Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930) 3.3 4MT (330 HP) affiche 4.290 mm de long, 1.775 mm de large et 1.311 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.268 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.022 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.419 kg.
| Longueur | 4.290 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.775 mm |
| Hauteur | 1.311 mm |
| Poids à vide | 1.419 kg |
|---|
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 205/55 R16 à l’avant et 225/50 R16 à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/55 R16 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/50 R16 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 Turbo "Flachbau" (930), le poids compte en premier : cette Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930) 3.3 4MT (330 HP) pèse 1.419 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 470 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.419 kg |
|---|---|
| Couple | 470 Nm · 4.300 tr/min |
| Puissance | 330 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930) 3.3 4MT (330 HP).
| Empattement | 2.268 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.022 mm |
| Voie avant | 1.433 mm |
| Voie arrière | 1.491 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 119 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 330 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 243 kW |
| Couple | 470 Nm |
| Cylindrée | 3.299 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930) 3.3 4MT (330 HP) est une version essence de la Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930), équipée de 330 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1981, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,1 s, pour une vitesse de pointe de 270 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 911 Turbo "Flachbau" (930), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.299 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 470 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.419 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.290 mm, largeur 1.775 mm, hauteur 1.311 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930), la base recense 1 motorisations, sur la période 1981 - 1989. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 911 Turbo "Flachbau" (930) comparée à 841 versions d'autres voitures de la période 1978–1984.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 330 ch | 116 ch |
mieux que 100%
|
| Couple | 470 Nm | 179 Nm |
mieux que 100%
|
| Vitesse de pointe | 270 km/h | 178 km/h |
mieux que 100%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,1 s | 12,7 s |
mieux que 100%
|
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km | 9,0 l/100 km |
mieux que 6%
|
| Poids à vide | 1.419 kg | 1.174 kg |
mieux que 19%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.