Porsche 911 Turbo (930) · 1977 - 1989 · Essence
La Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 5MT RWD (300 HP) développe 300 ch et 430 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint 259 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 5MT RWD (300 HP) affiche une puissance de 300 ch (221 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 430 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.299 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,2 s, et la vitesse de pointe atteint 259 km/h. Pour 1.335 kg à vide, chaque cheval porte 4,5 kg. Par litre, cela donne 91 ch/l.
| Puissance | 300 ch (221 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 430 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.299 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 259 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 91 ch/l |
La Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 5MT RWD (300 HP) mesure 4.290 mm de long, 1.775 mm de large et 1.311 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.268 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.022 mm au-delà des roues. À vide, la 911 Turbo (930) pèse 1.335 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.680 kg. Cela laisse 345 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.290 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.775 mm |
| Hauteur | 1.311 mm |
| Poids à vide | 1.335 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.680 kg |
| Charge utile (calculée) | 345 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des dimensions différentes : 205/55 R16 à l’avant et 225/50 R16 à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/55 R16 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/50 R16 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 5MT RWD (300 HP) pèse 1.335 kg à vide et peut peser 1.680 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 430 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.335 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.680 kg |
| Charge utile (calculée) | 345 kg |
| Couple | 430 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 300 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 5MT RWD (300 HP).
| Empattement | 2.268 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.022 mm |
| Voie avant | 1.433 mm |
| Voie arrière | 1.491 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 201 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Puissance | 300 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 221 kW |
| Couple | 430 Nm |
| Cylindrée | 3.299 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,3 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 300 ch, la Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 5MT RWD (300 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 911 Turbo (930). Disponible depuis 1977, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,2 s et atteint une vitesse de pointe de 259 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 911 Turbo (930), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 3.299 cm³, sur un bloc H6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 430 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 201 l de coffre et un poids à vide de 1.335 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.290 mm, largeur 1.775 mm, hauteur 1.311 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 911 Turbo (930) compte 2 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 1977 - 1989. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 911 Turbo (930) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 911 Turbo (930) comparée à 468 versions d'autres voitures de la période 1974–1980.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | 127 ch |
mieux que 97%
|
| Couple | 430 Nm | 195 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 259 km/h | 178 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 12,7 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 12,3 l/100 km | 10,7 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Volume de coffre | 201 l | 418 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 1.335 kg | 1.301 kg |
mieux que 42%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L 4MT RWD (260 HP) | Essence | 260 ch | 343 Nm | 5,5 s | 249 km/h | 10,8 l/100 km | — |