Porsche 911 Turbo S (996) · 2004 - 2005 · Essence
La Porsche 911 Turbo S (996) 3.6 5AT (450 HP) développe 450 ch et 620 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint 299 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 911 Turbo S (996) 3.6 5AT (450 HP) développe une puissance de 450 ch (331 kW) à 5.700 tr/min. Le couple maximal est de 620 Nm à 3.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.600 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 4,8 s; la vitesse de pointe est de 299 km/h. Pour 1.585 kg à vide, chaque cheval déplace 3,5 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 125 ch/l.
| Puissance | 450 ch (331 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 620 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.600 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | 299 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
Cette Porsche 911 Turbo S (996) 3.6 5AT (450 HP) mesure 4.435 mm de long, 1.829 mm de large et 1.295 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.350 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.085 mm au-delà des essieux. À vide, la 911 Turbo S (996) pèse 1.585 kg et le poids total autorisé atteint 1.930 kg. Cela laisse 345 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.435 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.295 mm |
| Poids à vide | 1.585 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.930 kg |
| Charge utile (calculée) | 345 kg |
La Porsche 911 Turbo S (996) 3.6 5AT (450 HP) est montée de série sur des pneus de taille 295/30 R18. Pour 295/30 R18, 295 indique la largeur du pneu en millimètres, 30 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 89 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. Cette Porsche 911 Turbo S (996) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 18x8J à l’avant et 18x11J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, la 911 Turbo S (996) freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 295/30 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 295 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 30% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 89 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 18x8J |
| Jante d’origine arrière | 18x11J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 Turbo S (996), le poids compte avant tout : la Porsche 911 Turbo S (996) 3.6 5AT (450 HP) pèse 1.585 kg à vide et peut peser 1.930 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 620 Nm à 3.500 tr/min, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.585 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.930 kg |
| Charge utile (calculée) | 345 kg |
| Couple | 620 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 450 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Porsche 911 Turbo S (996) 3.6 5AT (450 HP).
| Empattement | 2.350 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.085 mm |
| Voie avant | 1.461 mm |
| Voie arrière | 1.520 mm |
| Garde au sol | 109 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 99 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 450 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 331 kW |
| Couple | 620 Nm |
| Cylindrée | 3.600 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 22,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Porsche 911 Turbo S (996) 3.6 5AT (450 HP) est une version essence de la Porsche 911 Turbo S (996), équipée de 450 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2004, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,8 s et atteint une vitesse de pointe de 299 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 911 Turbo S (996), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 3.600 cm³, sur un bloc H6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 620 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 99 l de coffre et un poids à vide de 1.585 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.435 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.295 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche 911 Turbo S (996), la base recense 2 motorisations, sur la période 2004 - 2005. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 911 Turbo S (996) comparée à 6.459 versions d'autres voitures de la période 2001–2007.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 450 ch | 176 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 620 Nm | 277 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 299 km/h | 205 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s | 10,0 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 14,2 l/100 km | 8,2 l/100 km |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 99 l | 487 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 1.585 kg | 1.461 kg |
mieux que 28%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 6MT (450 HP) | Essence | 450 ch | 620 Nm | 4,3 s | 307 km/h | 13,3 l/100 km | 317 g/km |