Porsche 911 Turbo S (991) · 2013 - 2016 · Essence
La Porsche 911 Turbo S (991) 3.8 7AT (560 HP) développe 560 ch et 700 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes et atteint 319 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,7 l/100 km, soit 227 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Porsche 911 Turbo S (991) 3.8 7AT (560 HP) développe 560 ch (412 kW) à 6.500 tr/min. Le couple maximal atteint 700 Nm à 2.100 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 3.800 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,1 s; la vitesse de pointe est de 319 km/h. Pour 1.605 kg à vide, chaque cheval déplace 2,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 147 ch/l.
| Puissance | 560 ch (412 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 700 Nm · 2.100 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.800 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,1 s |
| Vitesse de pointe | 319 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7-Speed, Automatic Pdk |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 147 ch/l |
La Porsche 911 Turbo S (991) 3.8 7AT (560 HP) mesure 4.506 mm de long, 1.880 mm de large et 1.295 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.451 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.055 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 911 Turbo S (991) pèse 1.605 kg, le poids total autorisé atteint 1.990 kg. Il reste donc 385 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.506 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.295 mm |
| Poids à vide | 1.605 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.990 kg |
| Charge utile (calculée) | 385 kg |
L’avant et l’arrière reçoivent des tailles différentes : 245/35 R20 à l’avant et 305/30 R20 à l’arrière. Dans 245/35 R20, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 86 mm et un diamètre extérieur de quelque 680 mm. Cette Porsche 911 Turbo S (991) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 20x8.5J à l’avant et 20x11.0J à l’arrière. Sur les deux essieux, la 911 Turbo S (991) freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/30 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 20x8.5J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Porsche 911 Turbo S (991) 3.8 7AT (560 HP) pèse 1.605 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 700 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.605 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.990 kg |
| Charge utile (calculée) | 385 kg |
| Couple | 700 Nm · 2.100 tr/min |
| Puissance | 560 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 7-Speed, Automatic Pdk |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Porsche 911 Turbo S (991) 3.8 7AT (560 HP).
| Empattement | 2.451 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.055 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.590 mm |
| Garde au sol | 117 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 116 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 560 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 412 kW |
| Couple | 700 Nm |
| Cylindrée | 3.800 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 227 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed, Automatic Pdk |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Porsche 911 Turbo S (991) 3.8 7AT (560 HP) est une version essence de la Porsche 911 Turbo S (991), équipée de 560 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2013, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,1 s, pour une vitesse de pointe de 319 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 911 Turbo S (991), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.800 cm³, sur un bloc H6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 700 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,7 l/100 km, pour des émissions de 227 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 116 l de coffre et un poids à vide de 1.605 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.506 mm, largeur 1.880 mm, hauteur 1.295 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche 911 Turbo S (991), la base recense 1 motorisations, sur la période 2013 - 2016. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 911 Turbo S (991) comparée à 7.616 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 560 ch | 207 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 700 Nm | 336 Nm |
mieux que 96%
|
| Vitesse de pointe | 319 km/h | 213 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,1 s | 9,0 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 13%
|
| Émissions de CO2 | 227 g/km | 150 g/km |
mieux que 8%
|
| Volume de coffre | 116 l | 460 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.605 kg | 1.576 kg |
mieux que 39%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.