Porsche 911 Carrera S (997) · 2008 - 2011 · Essence
La Porsche 911 Carrera S (997) 3.8L 7AT (385 HP) développe 385 ch et 420 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteint 299 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,2 l/100 km, soit 240 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Porsche 911 Carrera S (997) 3.8L 7AT (385 HP) affiche 385 ch (283 kW) à 6.500 tr/min. Le couple atteint 420 Nm à 4.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.824 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,5 s, et la vitesse de pointe atteint 299 km/h. Avec 1.430 kg à vide, chaque cheval porte 3,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 101 ch/l.
| Puissance | 385 ch (283 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 420 Nm · 4.400 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.824 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,5 s |
| Vitesse de pointe | 299 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 101 ch/l |
La Porsche 911 Carrera S (997) 3.8L 7AT (385 HP) mesure 4.435 mm de long, 1.808 mm de large et 1.311 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.350 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.085 mm au-delà des roues. À vide, la 911 Carrera S (997) pèse 1.430 kg et le poids total autorisé est de 1.860 kg. Il reste donc 430 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.435 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.808 mm |
| Hauteur | 1.311 mm |
| Poids à vide | 1.430 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.860 kg |
| Charge utile (calculée) | 430 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des dimensions différentes : 235/35 R19 à l’avant et 295/30 R19 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. La Porsche 911 Carrera S (997) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, la 911 Carrera S (997) freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/30 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Porsche 911 Carrera S (997) 3.8L 7AT (385 HP) pèse 1.430 kg à vide et peut peser 1.860 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 420 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.430 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.860 kg |
| Charge utile (calculée) | 430 kg |
| Couple | 420 Nm · 4.400 tr/min |
| Puissance | 385 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Porsche 911 Carrera S (997) 3.8L 7AT (385 HP).
| Empattement | 2.350 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.085 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.516 mm |
| Garde au sol | 113 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 136 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 385 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 283 kW |
| Couple | 420 Nm |
| Cylindrée | 3.824 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 10,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 15,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 240 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Pdk) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 911 Carrera S (997) 3.8L 7AT (385 HP) est une version essence de la Porsche 911 Carrera S (997), équipée de 385 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,5 s et atteint une vitesse de pointe de 299 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 911 Carrera S (997), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.824 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 420 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 10,2 l/100 km, pour des émissions de 240 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 136 l de coffre et un poids à vide de 1.430 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.435 mm, largeur 1.808 mm, hauteur 1.311 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche 911 Carrera S (997), la base recense 2 motorisations, sur la période 2008 - 2011. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 911 Carrera S (997) comparée à 7.588 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 385 ch | 191 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 420 Nm | 305 Nm |
mieux que 84%
|
| Vitesse de pointe | 299 km/h | 209 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,5 s | 9,6 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 10,2 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 17%
|
| Émissions de CO2 | 240 g/km | 179 g/km |
mieux que 13%
|
| Volume de coffre | 136 l | 468 l |
mieux que 2%
|
| Poids à vide | 1.430 kg | 1.520 kg |
mieux que 59%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L 6MT (385 HP) | Essence | 385 ch | 420 Nm | 4,7 s | — | 10,6 l/100 km | 250 g/km |