Porsche 911 R · 2016 - aujourd'hui · Essence
La Porsche 911 R 4.0 6MT (500 HP) développe 500 ch et 460 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint 323 km/h. La consommation mixte annoncée est de 13,3 l/100 km, soit 308 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche 911 R 4.0 6MT (500 HP) affiche 500 ch (368 kW) à 8.250 tr/min. Le couple est de 460 Nm à 6.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.996 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,8 s, et la vitesse de pointe atteint 323 km/h. Avec 1.370 kg à vide, chaque cheval déplace 2,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 125 ch/l.
| Puissance | 500 ch (368 kW) · 8.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 460 Nm · 6.250 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s |
| Vitesse de pointe | 323 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
De la Porsche 911 R 4.0 6MT (500 HP), voici les dimensions extérieures : longueur 4.531 mm, hauteur 1.275 mm. Entre les essieux, on compte 2.456 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.075 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 1.370 kg.
| Longueur | 4.531 mm |
|---|---|
| Hauteur | 1.275 mm |
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|
Sur les deux essieux, la 911 R freine avec des disques ventilés.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 911 R, le poids compte en premier : cette Porsche 911 R 4.0 6MT (500 HP) pèse 1.370 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 460 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Couple | 460 Nm · 6.250 tr/min |
| Puissance | 500 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Porsche 911 R 4.0 6MT (500 HP).
| Empattement | 2.456 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.075 mm |
| Puissance | 500 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 368 kW |
| Couple | 460 Nm |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 308 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 911 R 4.0 6MT (500 HP) est une version essence de la Porsche 911 R, équipée de 500 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,8 s, pour une vitesse de pointe de 323 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 911 R, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.996 cm³, sur un bloc H6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 460 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 13,3 l/100 km, pour des émissions de 308 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 1.370 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.531 mm, hauteur 1.275 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche 911 R, la base recense 1 motorisations, sur la période 2016 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 911 R comparée à 7.150 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 500 ch | 221 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 460 Nm | 355 Nm |
mieux que 80%
|
| Vitesse de pointe | 323 km/h | 216 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s | 8,6 s |
mieux que 96%
|
| Consommation mixte | 13,3 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 3%
|
| Émissions de CO2 | 308 g/km | 145 g/km |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.370 kg | 1.607 kg |
mieux que 72%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.