Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) · 1985 - 1990 · Essence
La Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) 2.5L Turbo 5MT (220 HP) développe 220 ch et 330 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et atteint 245 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) 2.5L Turbo 5MT (220 HP) développe 220 ch (162 kW) à 5.800 tr/min. Le couple atteint 330 Nm à 3.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.479 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,3 s; la vitesse de pointe est de 245 km/h. Avec 1.350 kg à vide, chaque cheval porte 6,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 89 ch/l.
| Puissance | 220 ch (162 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 330 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.479 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | 245 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 89 ch/l |
Cette Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) 2.5L Turbo 5MT (220 HP) mesure 4.229 mm de long, 1.735 mm de large et 1.270 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.400 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.829 mm au-delà des roues. À vide, la 944 Turbo/Turbo S (951) pèse 1.350 kg, le poids total autorisé est de 1.670 kg. Cela laisse 320 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.229 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.735 mm |
| Hauteur | 1.270 mm |
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.670 kg |
| Charge utile (calculée) | 320 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 205/55 R16 à l’avant et 225/50 R16 à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. La Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 16x7J à l’avant et 16x8J à l’arrière. Sur les deux essieux, la 944 Turbo/Turbo S (951) freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/55 R16 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/50 R16 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 16x7J |
| Jante d’origine arrière | 16x8J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) 2.5L Turbo 5MT (220 HP) pèse 1.350 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 330 Nm à 3.500 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.670 kg |
| Charge utile (calculée) | 320 kg |
| Couple | 330 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 220 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) 2.5L Turbo 5MT (220 HP).
| Empattement | 2.400 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.829 mm |
| Voie avant | 1.476 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 249 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 220 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 162 kW |
| Couple | 330 Nm |
| Cylindrée | 2.479 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,2 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) 2.5L Turbo 5MT (220 HP) est une version essence de la Porsche 944 Turbo/Turbo S (951), équipée de 220 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1985, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,3 s, pour une vitesse de pointe de 245 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 944 Turbo/Turbo S (951), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.479 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 330 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 249 l et le poids à vide est de 1.350 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.229 mm, largeur 1.735 mm, hauteur 1.270 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche 944 Turbo/Turbo S (951), la base recense 2 motorisations, sur la période 1985 - 1990. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 944 Turbo/Turbo S (951) comparée à 1.146 versions d'autres voitures de la période 1982–1988.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 120 ch |
mieux que 94%
|
| Couple | 330 Nm | 182 Nm |
mieux que 95%
|
| Vitesse de pointe | 245 km/h | 184 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,3 s | 12,3 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 9,2 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 33%
|
| Volume de coffre | 249 l | 446 l |
mieux que 11%
|
| Poids à vide | 1.350 kg | 1.167 kg |
mieux que 24%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L Turbo S 5MT (250 HP) | Essence | 250 ch | 350 Nm | 5,7 s | 261 km/h | 10,0 l/100 km | — |