Porsche 944 · 1981 - 1990 · Essence
La Porsche 944 2.7L 5MT (165 HP) développe 165 ch et 225 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes et atteint 220 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,6 l/100 km, soit 229 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 944 2.7L 5MT (165 HP) affiche 165 ch (121 kW) à 5.800 tr/min. Le couple est de 225 Nm à 4.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.681 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 8,2 s; la vitesse de pointe est de 220 km/h. Avec 1.290 kg à vide, chaque cheval déplace 7,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 62 ch/l.
| Puissance | 165 ch (121 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 225 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.681 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,2 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 62 ch/l |
Cette Porsche 944 2.7L 5MT (165 HP) affiche 4.201 mm de long, 1.735 mm de large et 1.270 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.400 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.801 mm au-delà des essieux. À vide, la 944 pèse 1.290 kg, le poids total autorisé atteint 1.630 kg. Cela laisse 340 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.201 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.735 mm |
| Hauteur | 1.270 mm |
| Poids à vide | 1.290 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.630 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
La Porsche 944 2.7L 5MT (165 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 195/65 R15. Dans 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 944, le poids compte avant tout : cette Porsche 944 2.7L 5MT (165 HP) pèse 1.290 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 225 Nm à 4.200 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.290 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.630 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
| Couple | 225 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 165 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Porsche 944 2.7L 5MT (165 HP).
| Empattement | 2.400 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.801 mm |
| Voie avant | 1.476 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 249 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 165 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 121 kW |
| Couple | 225 Nm |
| Cylindrée | 2.681 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 229 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 944 2.7L 5MT (165 HP) est une version essence de la Porsche 944, équipée de 165 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1981, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,2 s et atteint une vitesse de pointe de 220 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 944, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.681 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 225 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 9,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 229 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 249 l et le poids à vide est de 1.290 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.201 mm, largeur 1.735 mm, hauteur 1.270 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche 944, la base recense 2 motorisations, sur la période 1981 - 1990. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 944 comparée à 840 versions d'autres voitures de la période 1978–1984.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 165 ch | 116 ch |
mieux que 83%
|
| Couple | 225 Nm | 179 Nm |
mieux que 76%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 178 km/h |
mieux que 90%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,2 s | 12,7 s |
mieux que 89%
|
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km | 9,0 l/100 km |
mieux que 32%
|
| Émissions de CO2 | 229 g/km | 203 g/km |
mieux que 25%
|
| Volume de coffre | 249 l | 429 l |
mieux que 11%
|
| Poids à vide | 1.290 kg | 1.175 kg |
mieux que 30%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L 5MT (163 HP) | Essence | 163 ch | 205 Nm | 8,4 s | 220 km/h | 8,6 l/100 km | 205 g/km |