Porsche 968 Cabrio · 1991 - 1995 · Essence
La Porsche 968 Cabrio 3.0L 6MT (240 HP) développe 240 ch et 305 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et atteint 254 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,3 l/100 km, soit 145 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche 968 Cabrio 3.0L 6MT (240 HP) développe 240 ch (177 kW) à 6.200 tr/min. Le couple maximal atteint 305 Nm à 4.100 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.990 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 6,5 s, et la vitesse de pointe atteint 254 km/h. Avec 1.398 kg à vide, chaque cheval déplace 5,8 kg. Par litre, le moteur délivre 80 ch/l.
| Puissance | 240 ch (177 kW) · 6.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 305 Nm · 4.100 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.990 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,5 s |
| Vitesse de pointe | 254 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 80 ch/l |
La Porsche 968 Cabrio 3.0L 6MT (240 HP) affiche 4.321 mm de long, 1.735 mm de large et 1.275 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.400 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.921 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.398 kg et le poids total autorisé est de 1.700 kg. Cela laisse 302 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.321 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.735 mm |
| Hauteur | 1.275 mm |
| Poids à vide | 1.398 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 302 kg |
Cette Porsche 968 Cabrio 3.0L 6MT (240 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/50 R16 sur les deux essieux. Pour 225/50 R16, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. Cette Porsche 968 Cabrio a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x7J à l’avant et 16x8J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/50 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 16x7J |
| Jante d’origine arrière | 16x8J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 968 Cabrio, le poids compte en premier : la Porsche 968 Cabrio 3.0L 6MT (240 HP) pèse 1.398 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 305 Nm à 4.100 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.398 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 302 kg |
| Couple | 305 Nm · 4.100 tr/min |
| Puissance | 240 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Porsche 968 Cabrio 3.0L 6MT (240 HP).
| Empattement | 2.400 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.921 mm |
| Voie avant | 1.478 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 249 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 240 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 177 kW |
| Couple | 305 Nm |
| Cylindrée | 2.990 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 10,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 145 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 240 ch, la Porsche 968 Cabrio 3.0L 6MT (240 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 968 Cabrio. Disponible depuis 1991, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,5 s, pour une vitesse de pointe de 254 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 968 Cabrio, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.990 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 305 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 10,3 l/100 km, pour des émissions de 145 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 249 l de coffre et un poids à vide de 1.398 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.321 mm, largeur 1.735 mm, hauteur 1.275 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 968 Cabrio compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 1991 - 1995. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 968 Cabrio peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 968 Cabrio comparée à 2.173 versions d'autres voitures de la période 1988–1994.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 240 ch | 135 ch |
mieux que 92%
|
| Couple | 305 Nm | 202 Nm |
mieux que 89%
|
| Vitesse de pointe | 254 km/h | 192 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,5 s | 11,7 s |
mieux que 94%
|
| Consommation mixte | 10,3 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 20%
|
| Émissions de CO2 | 145 g/km | 210 g/km |
mieux que 95%
|
| Volume de coffre | 249 l | 441 l |
mieux que 10%
|
| Poids à vide | 1.398 kg | 1.277 kg |
mieux que 31%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.