Porsche 968 Turbo S · 1993 - 1994 · Essence
La Porsche 968 Turbo S 3.0L 6MT (305 HP) développe 305 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et atteint 282 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Porsche 968 Turbo S 3.0L 6MT (305 HP) affiche 305 ch (224 kW) à 5.400 tr/min. Le couple maximal est de 500 Nm à 300 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.990 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,9 s, et la vitesse de pointe atteint 282 km/h. Pour 1.370 kg à vide, chaque cheval déplace 4,5 kg. Par litre, le moteur délivre 102 ch/l.
| Puissance | 305 ch (224 kW) · 5.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 300 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.990 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s |
| Vitesse de pointe | 282 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 102 ch/l |
Cette Porsche 968 Turbo S 3.0L 6MT (305 HP) mesure 4.321 mm de long, 1.735 mm de large et 1.255 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.400 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.921 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.370 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.700 kg. Il reste donc 330 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.321 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.735 mm |
| Hauteur | 1.255 mm |
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 330 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 235/40 R18 à l’avant et 265/35 R18 à l’arrière. Pour 235/40 R18, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 94 mm et un diamètre extérieur d’environ 645 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/40 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 265/35 R18 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 94 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 645 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Porsche 968 Turbo S 3.0L 6MT (305 HP) pèse 1.370 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 500 Nm à 300 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 330 kg |
| Couple | 500 Nm · 300 tr/min |
| Puissance | 305 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Porsche 968 Turbo S 3.0L 6MT (305 HP).
| Empattement | 2.400 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.921 mm |
| Voie avant | 1.478 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 104 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 249 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 305 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 224 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 2.990 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 305 ch, la Porsche 968 Turbo S 3.0L 6MT (305 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 968 Turbo S. Disponible depuis 1993, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,9 s et atteint une vitesse de pointe de 282 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 968 Turbo S, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.990 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 500 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 249 l de coffre et un poids à vide de 1.370 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.321 mm, largeur 1.735 mm, hauteur 1.255 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 968 Turbo S compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 1993 - 1994. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 968 Turbo S peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 968 Turbo S comparée à 2.560 versions d'autres voitures de la période 1990–1996.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 305 ch | 140 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 500 Nm | 211 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 282 km/h | 194 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s | 11,5 s |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 249 l | 444 l |
mieux que 9%
|
| Poids à vide | 1.370 kg | 1.310 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.