Porsche Boxster · 2002 - aujourd'hui · Essence
La Porsche Boxster 2.7L 5MT RWD (228 HP) développe 228 ch et 260 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et atteint 253 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,7 l/100 km, soit 233 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Porsche Boxster 2.7L 5MT RWD (228 HP) développe 228 ch (168 kW) à 6.300 tr/min. Le couple est de 260 Nm à 4.700 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.687 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 6,4 s, et la vitesse de pointe atteint 253 km/h. Avec 1.275 kg à vide, chaque cheval porte 5,6 kg. Par litre, le moteur délivre 85 ch/l.
| Puissance | 228 ch (168 kW) · 6.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 260 Nm · 4.700 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 2.687 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s |
| Vitesse de pointe | 253 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 85 ch/l |
La Porsche Boxster 2.7L 5MT RWD (228 HP) mesure 4.315 mm de long, 1.778 mm de large et 1.290 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.416 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.899 mm au-delà des roues. Sans charge, la Boxster pèse 1.275 kg, la masse maximale autorisée est de 1.600 kg. Il reste donc 325 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.315 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.778 mm |
| Hauteur | 1.290 mm |
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.600 kg |
| Charge utile (calculée) | 325 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des tailles différentes : 205/55 R16 à l’avant et 225/50 R16 à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 632 mm. La Porsche Boxster utilise un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x6J à l’avant et 16x7J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 205/55 R16 |
|---|---|
| Pneus arrière | 225/50 R16 |
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 16x6J |
| Jante d’origine arrière | 16x7J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Porsche Boxster 2.7L 5MT RWD (228 HP) pèse 1.275 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 260 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.600 kg |
| Charge utile (calculée) | 325 kg |
| Couple | 260 Nm · 4.700 tr/min |
| Puissance | 228 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Porsche Boxster 2.7L 5MT RWD (228 HP).
| Empattement | 2.416 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.899 mm |
| Voie avant | 1.466 mm |
| Voie arrière | 1.527 mm |
| Garde au sol | 104 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 261 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 228 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 168 kW |
| Couple | 260 Nm |
| Cylindrée | 2.687 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 233 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 228 ch, la Porsche Boxster 2.7L 5MT RWD (228 HP) fait partie des versions essence de la Porsche Boxster. Disponible depuis 2002, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,4 s et atteint une vitesse de pointe de 253 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Boxster, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.687 cm³ répartie sur H6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 260 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,7 l/100 km, pour des émissions de 233 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 261 l de coffre et un poids à vide de 1.275 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.315 mm, largeur 1.778 mm, hauteur 1.290 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Boxster compte 2 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2002 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Boxster peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Boxster comparée à 5.709 versions d'autres voitures de la période 1999–2005.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 228 ch | 166 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 260 Nm | 260 Nm |
mieux que 57%
|
| Vitesse de pointe | 253 km/h | 203 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s | 10,3 s |
mieux que 91%
|
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km | 8,2 l/100 km |
mieux que 23%
|
| Émissions de CO2 | 233 g/km | 199 g/km |
mieux que 21%
|
| Volume de coffre | 261 l | 497 l |
mieux que 13%
|
| Poids à vide | 1.275 kg | 1.423 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7L 5AT RWD (228 HP) | Essence | 228 ch | 260 Nm | 7,3 s | 248 km/h | 10,7 l/100 km | 259 g/km |