Porsche Boxster Spyder (987.2) · 2009 - aujourd'hui · Essence
La Porsche Boxster Spyder (987.2) 3.4L 6MT (320 HP) développe 320 ch et 370 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et atteint 267 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,7 l/100 km, soit 228 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche Boxster Spyder (987.2) 3.4L 6MT (320 HP) affiche une puissance de 320 ch (235 kW) à 7.200 tr/min. Le couple maximal atteint 370 Nm à 4.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.436 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,1 s, et la vitesse de pointe atteint 267 km/h. Avec 1.350 kg à vide, chaque cheval porte 4,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 93 ch/l.
| Puissance | 320 ch (235 kW) · 7.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 370 Nm · 4.750 tr/min |
| Cylindres | 6 (à plat) |
| Cylindrée | 3.436 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,1 s |
| Vitesse de pointe | 267 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 93 ch/l |
La Porsche Boxster Spyder (987.2) 3.4L 6MT (320 HP) mesure 4.341 mm de long, 1.801 mm de large et 1.232 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.416 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.925 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Boxster Spyder (987.2) pèse 1.350 kg et la masse maximale autorisée est de 1.555 kg. Il reste donc 205 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.341 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.801 mm |
| Hauteur | 1.232 mm |
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.555 kg |
| Charge utile (calculée) | 205 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 235/35 R19 à l’avant et 265/35 R19 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Cette Porsche Boxster Spyder (987.2) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 265/35 R19 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Boxster Spyder (987.2), le poids compte en premier : la Porsche Boxster Spyder (987.2) 3.4L 6MT (320 HP) pèse 1.350 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 370 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.555 kg |
| Charge utile (calculée) | 205 kg |
| Couple | 370 Nm · 4.750 tr/min |
| Puissance | 320 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Porsche Boxster Spyder (987.2) 3.4L 6MT (320 HP).
| Empattement | 2.416 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.925 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 86 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 280 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 320 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 235 kW |
| Couple | 370 Nm |
| Cylindrée | 3.436 cm³ |
| Cylindres | H6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 228 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 320 ch, la Porsche Boxster Spyder (987.2) 3.4L 6MT (320 HP) fait partie des versions essence de la Porsche Boxster Spyder (987.2). Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,1 s, pour une vitesse de pointe de 267 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Boxster Spyder (987.2), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.436 cm³, sur un bloc H6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 370 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,7 l/100 km, pour des émissions de 228 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 280 l de coffre et un poids à vide de 1.350 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.341 mm, largeur 1.801 mm, hauteur 1.232 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Boxster Spyder (987.2) compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2009 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Boxster Spyder (987.2) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Boxster Spyder (987.2) comparée à 7.657 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 320 ch | 194 ch |
mieux que 89%
|
| Couple | 370 Nm | 311 Nm |
mieux que 73%
|
| Vitesse de pointe | 267 km/h | 210 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,1 s | 9,4 s |
mieux que 93%
|
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Émissions de CO2 | 228 g/km | 172 g/km |
mieux que 14%
|
| Volume de coffre | 280 l | 468 l |
mieux que 17%
|
| Poids à vide | 1.350 kg | 1.528 kg |
mieux que 71%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.