Porsche Cayenne Diesel (957) · 2008 - 2010 · Diesel
La Porsche Cayenne Diesel (957) 3.0 V6 TDI 6AT (240 HP) développe 240 ch et 550 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes et atteint 215 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,3 l/100 km, soit 244 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche Cayenne Diesel (957) 3.0 V6 TDI 6AT (240 HP) affiche 240 ch (176 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 550 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.967 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 8,3 s; la vitesse de pointe est de 215 km/h. Pour 2.240 kg à vide, chaque cheval déplace 9,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 81 ch/l.
| Puissance | 240 ch (176 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 550 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.967 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,3 s |
| Vitesse de pointe | 215 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 81 ch/l |
La Porsche Cayenne Diesel (957) 3.0 V6 TDI 6AT (240 HP) mesure 4.798 mm de long, 1.928 mm de large et 1.699 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.855 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.943 mm au-delà des roues. Sans charge, la Cayenne Diesel (957) pèse 2.240 kg, la masse maximale autorisée est de 3.015 kg. Cela laisse 775 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.798 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.928 mm |
| Hauteur | 1.699 mm |
| Poids à vide | 2.240 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.015 kg |
| Charge utile (calculée) | 775 kg |
La Porsche Cayenne Diesel (957) 3.0 V6 TDI 6AT (240 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 235/65 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 235/65 R17, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 153 mm et un diamètre extérieur de quelque 738 mm. Cette Porsche Cayenne Diesel (957) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 17x7.5J. À l’avant comme à l’arrière, la Cayenne Diesel (957) freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 153 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 738 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Cayenne Diesel (957), le poids compte en premier : cette Porsche Cayenne Diesel (957) 3.0 V6 TDI 6AT (240 HP) pèse 2.240 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 550 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.240 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.015 kg |
| Charge utile (calculée) | 775 kg |
| Couple | 550 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 240 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Porsche Cayenne Diesel (957) 3.0 V6 TDI 6AT (240 HP).
| Empattement | 2.855 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.943 mm |
| Voie avant | 1.656 mm |
| Voie arrière | 1.669 mm |
| Garde au sol | 218 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 541 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 240 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 176 kW |
| Couple | 550 Nm |
| Cylindrée | 2.967 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 9,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 244 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Porsche Cayenne Diesel (957) 3.0 V6 TDI 6AT (240 HP) est une version diesel de la Porsche Cayenne Diesel (957), équipée de 240 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,3 s, pour une vitesse de pointe de 215 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Cayenne Diesel (957), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.967 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 550 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 9,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 244 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 541 l et le poids à vide est de 2.240 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.798 mm, largeur 1.928 mm, hauteur 1.699 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Porsche Cayenne Diesel (957), la base recense 1 motorisations, sur la période 2008 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche Cayenne Diesel (957) comparée à 7.589 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 240 ch | 191 ch |
mieux que 76%
|
| Couple | 550 Nm | 305 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 215 km/h | 209 km/h |
mieux que 61%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,3 s | 9,6 s |
mieux que 65%
|
| Consommation mixte | 9,3 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 23%
|
| Émissions de CO2 | 244 g/km | 179 g/km |
mieux que 12%
|
| Volume de coffre | 541 l | 468 l |
mieux que 79%
|
| Poids à vide | 2.240 kg | 1.520 kg |
mieux que 4%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.