Porsche Cayenne S Hybrid (958) · 2010 - 2014 · Hybride
La Porsche Cayenne S Hybrid (958) 3.0L V6 Hybrid 8AT (385 HP) développe 385 ch et 580 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint 241 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,2 l/100 km, soit 193 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche Cayenne S Hybrid (958) 3.0L V6 Hybrid 8AT (385 HP) développe une puissance de 385 ch (283 kW). Le couple maximal atteint 580 Nm. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.995 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,1 s; la vitesse de pointe est de 241 km/h. Pour 2.315 kg à vide, chaque cheval déplace 6,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 129 ch/l.
| Puissance | 385 ch (283 kW) |
|---|---|
| Couple | 580 Nm |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.995 cm³ |
| Alimentation | Supercharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s |
| Vitesse de pointe | 241 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Tiptronic S) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 129 ch/l |
Cette Porsche Cayenne S Hybrid (958) 3.0L V6 Hybrid 8AT (385 HP) affiche 4.846 mm de long, 1.938 mm de large et 1.704 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.896 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.950 mm au-delà des roues. À vide, la Cayenne S Hybrid (958) pèse 2.315 kg et le poids total autorisé atteint 2.910 kg. Cela laisse 595 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.846 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.938 mm |
| Hauteur | 1.704 mm |
| Poids à vide | 2.315 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.910 kg |
| Charge utile (calculée) | 595 kg |
La Porsche Cayenne S Hybrid (958) 3.0L V6 Hybrid 8AT (385 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 255/55 R18. Dans 255/55 R18, 255 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 737 mm. La Porsche Cayenne S Hybrid (958) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 18x8J. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 255/55 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 737 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine | 18x8J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Porsche Cayenne S Hybrid (958) 3.0L V6 Hybrid 8AT (385 HP) pèse 2.315 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 580 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.315 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.910 kg |
| Charge utile (calculée) | 595 kg |
| Couple | 580 Nm |
| Puissance | 385 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Tiptronic S) |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Porsche Cayenne S Hybrid (958) 3.0L V6 Hybrid 8AT (385 HP).
| Empattement | 2.896 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.950 mm |
| Voie avant | 1.654 mm |
| Voie arrière | 1.669 mm |
| Garde au sol | 215 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 580 l |
| Capacité du réservoir | 85 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 385 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 283 kW |
| Couple | 580 Nm |
| Cylindrée | 2.995 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Supercharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 85 l |
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 193 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Tiptronic S) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 385 ch, la Porsche Cayenne S Hybrid (958) 3.0L V6 Hybrid 8AT (385 HP) fait partie des versions hybride de la Porsche Cayenne S Hybrid (958). Disponible depuis 2010, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,1 s, pour une vitesse de pointe de 241 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Cayenne S Hybrid (958), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.995 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 580 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 11,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 193 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 580 l et le poids à vide est de 2.315 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.846 mm, largeur 1.938 mm, hauteur 1.704 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Cayenne S Hybrid (958) compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2010 - 2014. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Cayenne S Hybrid (958) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Cayenne S Hybrid (958) comparée à 8.135 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 385 ch | 197 ch |
mieux que 93%
|
| Couple | 580 Nm | 318 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 241 km/h | 211 km/h |
mieux que 80%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,1 s | 9,3 s |
mieux que 86%
|
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 10%
|
| Émissions de CO2 | 193 g/km | 166 g/km |
mieux que 21%
|
| Volume de coffre | 580 l | 469 l |
mieux que 87%
|
| Poids à vide | 2.315 kg | 1.544 kg |
mieux que 4%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.