Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package · 2024 - aujourd'hui · Hybride
La Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package 4.0L V8 8AT AWD (739 HP) GT Package développe 739 ch et 950 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint 295 km/h. La consommation mixte annoncée est de 2,0 l/100 km, soit 46 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 70 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package 4.0L V8 8AT AWD (739 HP) GT Package affiche 739 ch (544 kW). Le couple maximal atteint 950 Nm. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 3.996 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,7 s, et la vitesse de pointe atteint 295 km/h. Avec 2.595 kg à vide, chaque cheval porte 3,5 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 185 ch/l.
| Puissance | 739 ch (544 kW) |
|---|---|
| Couple | 950 Nm |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,7 s |
| Vitesse de pointe | 295 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 185 ch/l |
La Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package 4.0L V8 8AT AWD (739 HP) GT Package mesure 4.930 mm de long, 1.984 mm de large et 1.664 mm de haut. Sans charge, la Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package pèse 2.595 kg et le poids total autorisé atteint 3.195 kg. Il reste donc 600 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.930 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.984 mm |
| Hauteur | 1.664 mm |
| Poids à vide | 2.595 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.195 kg |
| Charge utile (calculée) | 600 kg |
La Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package 4.0L V8 8AT AWD (739 HP) GT Package pèse 2.595 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 950 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.595 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.195 kg |
| Charge utile (calculée) | 600 kg |
| Couple | 950 Nm |
| Puissance | 739 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package 4.0L V8 8AT AWD (739 HP) GT Package.
| Garde au sol | 191 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Volume du coffre | 405 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 739 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 544 kW |
| Couple | 950 Nm |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 2,0 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 46 g/km |
| Autonomie | 70 km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package 4.0L V8 8AT AWD (739 HP) GT Package est une version hybride de la Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package, équipée de 739 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2024, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,7 s, pour une vitesse de pointe de 295 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.996 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 950 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 2,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 46 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 405 l et le poids à vide est de 2.595 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.930 mm, largeur 1.984 mm, hauteur 1.664 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package, la base recense 1 motorisations, sur la période 2024 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package comparée à 1.636 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 739 ch | 295 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 950 Nm | 444 Nm |
mieux que 96%
|
| Vitesse de pointe | 295 km/h | 233 km/h |
mieux que 91%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,7 s | 6,9 s |
mieux que 88%
|
| Consommation mixte | 2,0 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 92%
|
| Émissions de CO2 | 46 g/km | 156 g/km |
mieux que 91%
|
| Volume de coffre | 405 l | 507 l |
mieux que 29%
|
| Poids à vide | 2.595 kg | 1.803 kg |
mieux que 5%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.