Porsche Cayenne Turbo S (955) · 2006 - 2007 · Essence
La Porsche Cayenne Turbo S (955) 4.5L V8 6AT (521 HP) développe 521 ch et 720 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint 270 km/h. La consommation mixte annoncée est de 15,7 l/100 km, soit 378 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Porsche Cayenne Turbo S (955) 4.5L V8 6AT (521 HP) affiche 521 ch (383 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 720 Nm à 2.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 4.511 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,2 s, et la vitesse de pointe atteint 270 km/h. Pour 2.355 kg à vide, chaque cheval porte 4,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 115 ch/l.
| Puissance | 521 ch (383 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 720 Nm · 2.750 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.511 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 270 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 115 ch/l |
La Porsche Cayenne Turbo S (955) 4.5L V8 6AT (521 HP) mesure 4.785 mm de long, 1.928 mm de large et 1.699 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.855 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.930 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 2.355 kg, la masse maximale autorisée est de 3.500 kg. Il reste donc 1.145 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.785 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.928 mm |
| Hauteur | 1.699 mm |
| Poids à vide | 2.355 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.145 kg |
Cette Porsche Cayenne Turbo S (955) 4.5L V8 6AT (521 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 275/40 R20 sur les deux essieux. Pour 275/40 R20, 275 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 728 mm. Cette Porsche Cayenne Turbo S (955) a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 20x9J. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 275/40 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 728 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine | 20x9J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Porsche Cayenne Turbo S (955) 4.5L V8 6AT (521 HP) pèse 2.355 kg à vide et peut peser 3.500 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 720 Nm à 2.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.355 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.145 kg |
| Couple | 720 Nm · 2.750 tr/min |
| Puissance | 521 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Porsche Cayenne Turbo S (955) 4.5L V8 6AT (521 HP).
| Empattement | 2.855 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.930 mm |
| Voie avant | 1.646 mm |
| Voie arrière | 1.661 mm |
| Garde au sol | 272 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 541 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Puissance | 521 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 383 kW |
| Couple | 720 Nm |
| Cylindrée | 4.511 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 15,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 22,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 11,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 378 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 521 ch, la Porsche Cayenne Turbo S (955) 4.5L V8 6AT (521 HP) fait partie des versions essence de la Porsche Cayenne Turbo S (955). Disponible depuis 2006, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,2 s et atteint une vitesse de pointe de 270 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Cayenne Turbo S (955), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.511 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 720 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 15,7 l/100 km, pour des émissions de 378 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 541 l de coffre et un poids à vide de 2.355 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.785 mm, largeur 1.928 mm, hauteur 1.699 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Cayenne Turbo S (955) compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2006 - 2007. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Cayenne Turbo S (955) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche Cayenne Turbo S (955) comparée à 7.854 versions d'autres voitures de la période 2003–2009.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 521 ch | 185 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 720 Nm | 293 Nm |
mieux que 99%
|
| Vitesse de pointe | 270 km/h | 207 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 9,7 s |
mieux que 95%
|
| Consommation mixte | 15,7 l/100 km | 8,0 l/100 km |
mieux que 2%
|
| Émissions de CO2 | 378 g/km | 186 g/km |
mieux que 1%
|
| Volume de coffre | 541 l | 481 l |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 2.355 kg | 1.490 kg |
mieux que 2%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.