| Puissance | 639 ch (470 kW) |
|---|---|
| Couple | 1.130 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 3,3 s |
|---|---|
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,8 kg/ch |
Porsche Macan Turbo Electric 100 KWh (639 HP)
Porsche Macan Turbo Electric · 2025 - aujourd'hui · Électrique
La Porsche Macan Turbo Electric 100 KWh (639 HP) développe 639 ch et 1.130 Nm. L'autonomie annoncée est de 518 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 639 ch
- Couple
- 1.130 Nm
- 0–100 0–100
- 3,3 s
Coût mensuel de la Porsche Macan Turbo Electric
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne Porsche × 1,8× km € 65
Total
€ 74
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Porsche Macan Turbo Electric 100 KWh (639 HP) : puissance, couple et accélération
La Porsche Macan Turbo Electric 100 KWh (639 HP) affiche 639 ch (470 kW). Le couple maximal atteint 1.130 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,3 s. Avec 2.405 kg à vide, chaque cheval porte 3,8 kg.
Dimensions et poids de la Porsche Macan Turbo Electric
La Porsche Macan Turbo Electric 100 KWh (639 HP) affiche 4.783 mm de long, 1.938 mm de large et 1.621 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.893 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.890 mm au-delà des essieux. À vide, la Macan Turbo Electric pèse 2.405 kg et le poids total autorisé est de 2.950 kg. Il reste donc 545 kg pour les passagers et le chargement.
Gabarit de la Porsche Macan
| Longueur | 4.783 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.938 mm |
| Hauteur | 1.621 mm |
Poids de la Macan
| Poids à vide | 2.405 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 545 kg |
Taille des pneus et freins de la Porsche Macan Turbo Electric
La Porsche Macan Turbo Electric a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm, avec un alésage central de 66,5 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Macan Turbo Electric freine avec des disques ventilés.
Roues et entraxe de la Macan
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 66,5 mm |
Freins de la Macan
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la Porsche Macan Turbo Electric
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Porsche Macan Turbo Electric 100 KWh (639 HP) pèse 2.405 kg à vide et peut peser 2.950 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 1.130 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.405 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.950 kg |
| Charge utile (calculée) | 545 kg |
| Couple | 1.130 Nm |
| Puissance | 639 ch |
Autres dimensions et mesures de la Porsche Macan Turbo Electric
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Porsche Macan Turbo Electric 100 KWh (639 HP).
| Empattement | 2.893 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.890 mm |
| Garde au sol | 183 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 85 l |
Moteur de la Macan
| Puissance | 639 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 470 kW |
| Couple | 1.130 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la Macan
| Autonomie | 518 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 95,0 kWh |
Avec 639 ch, la Porsche Macan Turbo Electric 100 KWh (639 HP) fait partie des versions électrique de la Porsche Macan Turbo Electric. Disponible depuis 2025, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,3 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Avec 1.130 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse.
Cette version permet de rouler jusqu'à 518 km sur une charge complète de 95,0 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Le coffre affiche 85 l et le poids à vide est de 2.405 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.783 mm, largeur 1.938 mm, hauteur 1.621 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Macan Turbo Electric compte 1 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 2025 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Macan Turbo Electric peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Porsche Macan Turbo Electric se situe-t-elle face aux autres ?
La Porsche Macan Turbo Electric comparée à 1.076 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 639 ch | 320 ch |
mieux que 92%
|
| Couple | 1.130 Nm | 479 Nm |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,3 s | 6,5 s |
mieux que 91%
|
| Volume de coffre | 85 l | 502 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 2.405 kg | 1.867 kg |
mieux que 12%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.